南方財經記者鄭康喜 廣州報道
個人飛行載具、單人噴氣飛行背包、翼身融合無人機、“低慢小”無人機防御系統、自轉旋翼無人機……在廣東空天科技研究院(以下簡稱“廣天院”),一批與低空經濟等未來產業密切相關的創新成果現場展示,令人耳目一新。
談到廣州的低空經濟,大多數人會提及億航、小鵬匯天、極飛科技等行業領軍企業。而位于廣州南沙的廣天院,也許不被人熟知,但這絲毫不影響其在粵港澳大灣區低空經濟版圖中的地位。
6月25日,南方財經記者跟隨“活力中國調研行”廣東主題采訪團來到廣天院,現場目睹了一批批與低空經濟緊密相連的創新項目正在緊鑼密鼓地孵化中,它們或許預示著未來低空經濟的新可能。
在測試廠房中,廣天院正研制的新款單人噴氣式飛行背包吸引了采訪團記者的濃厚興趣。該項目技術負責人陳旭智介紹,這套裝備獨創“多發動機矢量+智能飛控”協同方案,相比國外同類裝備,率先實現了自動駕駛。該飛行背包飛行時速達100公里,載荷有望突破100公斤。該裝備有望明年中實現小批量生產,主要應用于應急救援和特勤等場景,后續還將向民用通勤拓展。
陳旭智說,該飛行背包以矢量渦噴發動機陣列為動力,用顯控界面作為操縱手柄,同時還配有平臺管理和飛控模塊,“針對飛行器穩定性欠缺、操作復雜的難點,我們突破了全自動發動機伺服與飛行控制技術,讓飛行背包的穩定性和安全性大大增加。飛行背包可以實現‘傻瓜式’操作體驗,讓操作員擁有類似玩大疆無人機一樣的使用感受。”
成立于2019年的廣天院,是廣州市空天科技領域唯一一家新型研發機構。其以戰略科技專項為牽引,面向智能無人系統、深海深空等未來產業,優化科研布局,加速科技成果轉化,圍繞空天科技構建“裝備研發—系統集成—技術服務—產業孵化”全鏈條創新體系。
去年,國家發布《關于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監管體制改革的意見》明確,支持南沙推動海陸空全空間無人體系準入標準實施和應用,包括研究建設區域無人體系管控調度系統,推動電動垂直起降飛行器(eVTOL)和智能網聯汽車緊密聯接,建設大灣區無人體系產業孵化基地。
一年后,廣天院于今年5月14日發文宣布,廣天院低空飛行器風洞試驗平臺順利完成動力段建設及首輪抗風性測試服務試運營。該平臺針對UniDroneE900多旋翼無人機與UniVTOL V2200復合翼飛機,模擬7級風環境(風速13.9-17.1m/s),開展持續風、陣風及切向風場景下的抗風性能驗證。
作為大灣區首個專注低空飛行器氣動研究的專業試驗設施,其投用標志著粵港澳大灣區低空經濟產業鏈關鍵技術驗證能力的新突破。 該項目負責人表示,低空飛行器風洞試驗平臺未來將重點服務大灣區 eVTOL、無人機物流、飛行汽車等戰略性產業,推動技術快速商業化。平臺整體將于2025年二季度建成,三季度開始全線運營。
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