國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至7月9日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量超千億件，比2024年達(dá)到千億件提前了35天。“十四五”以來，我國郵政快遞業(yè)持續(xù)較快發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)5年突破1000億件。（據(jù)《人民日報(bào)》7月11日報(bào)道）
今年千億件更快誕生，展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)的強(qiáng)勁韌性與活力，折射出行業(yè)日益成為促進(jìn)消費(fèi)升級和實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長的有力支撐。
郵政快遞業(yè)作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等多個環(huán)節(jié)，是反映經(jīng)濟(jì)活力的風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。快遞加速跑，表明我國消費(fèi)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大、電商滲透率持續(xù)攀升。今年以來，我國持續(xù)加力實(shí)施擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策，對消費(fèi)品以舊換新政策進(jìn)行品類擴(kuò)圍，為消費(fèi)市場注入增量發(fā)展動能，也促進(jìn)了快遞業(yè)加速發(fā)展。今年第1000億件快遞為一臺以舊換新的家用空調(diào)，從廣東中山發(fā)往江蘇常州。以往，這種大件商品多由快運(yùn)企業(yè)承接，如今更多由快遞企業(yè)承攬。這體現(xiàn)了快遞運(yùn)輸、操作能力的增強(qiáng)，反映出快遞服務(wù)日益深入消費(fèi)場景，成為更多人青睞的消費(fèi)方式。
河北因地制宜完善縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流體系建設(shè)，打出快遞進(jìn)村組合拳，工業(yè)品下行和農(nóng)特產(chǎn)品上行渠道日益暢通；在廊坊，順豐創(chuàng)新推出“上倉下轉(zhuǎn)”模式，平臺客戶下單后，包裹在樓上的倉庫直接包裝，然后通過傳送帶進(jìn)入樓下的自動化分揀線，整個流程最快只需5分鐘……快遞越跑越快，得益于快遞進(jìn)村暢通“最后一公里”、入廠物流讓企業(yè)降本增效、共同配送覆蓋更多曾經(jīng)的角落和空白點(diǎn)。高效延展、整體聯(lián)動、品質(zhì)服務(wù)的快遞物流體系，在助力暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、更好服務(wù)民生需求等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。
快遞越跑越快，來自科技創(chuàng)新的硬核支撐。位于固安的申通快遞華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心配備多套行業(yè)領(lǐng)先的自動化設(shè)備，通過自動測量、條碼識別、智能落格等技術(shù)實(shí)現(xiàn)10分鐘完成分揀到裝車。浙江杭州的智能物流園，分揀線上幾乎看不到工人，智能機(jī)器臂和AGV小車穿梭不息，增強(qiáng)了處理能力、降低了出錯率。5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，正重塑快遞服務(wù)形態(tài)，不斷提高行業(yè)服務(wù)效率和響應(yīng)速度。進(jìn)一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，快遞必將跑得越來越快，持續(xù)放大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
小包裹連著大市場，關(guān)乎大民生。一件件飛馳的包裹，串聯(lián)起生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村、國內(nèi)與國際的經(jīng)濟(jì)循環(huán)。從中，我們清晰看到一個行業(yè)的蓬勃向上，更深切感知中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前行的底氣與信心。（周丹平）
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