據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年7月15日5時34分，搭載天舟九號貨運(yùn)飛船的長征七號遙十運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，天舟九號貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。后續(xù)，天舟九號貨運(yùn)飛船將與在軌運(yùn)行的空間站組合體進(jìn)行交會對接。
天舟九號貨運(yùn)飛船裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置等物資。
這次任務(wù)是我國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第4次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第36次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運(yùn)載火箭的第584次飛行。
新款航天服、健身器材……
天舟九號“太空包裹”里裝了啥？
天舟九號貨運(yùn)飛船是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段組批生產(chǎn)的第4艘貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟二十號和神舟二十一號乘組運(yùn)送物資的任務(wù)。天舟九號較以往貨運(yùn)飛船有哪些技術(shù)改進(jìn)，具備什么新特點(diǎn)？
專家介紹，此次，天舟九號承擔(dān)著為神舟二十號和神舟二十一號乘組運(yùn)送物資的任務(wù)，上行的物資重量約為6.5噸，其中，包括航天員系統(tǒng)乘員物資、空間站系統(tǒng)平臺物資以及空間應(yīng)用系統(tǒng)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域、航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)樣品和設(shè)備設(shè)施等，貨物裝載量大是天舟九號飛行任務(wù)的重要特點(diǎn)。
中國航天科技集團(tuán) 李智勇：裝貨量特別大，天舟九號是天舟六號以來裝貨量最大的一次，這個貨包已經(jīng)把整個貨倉里面堆滿了，而且有些地方還突出來了。
此外，天舟九號還首次具備3個月應(yīng)急發(fā)射能力。
李智勇：天舟九號是第一艘具備應(yīng)急發(fā)射能力的貨運(yùn)飛船，在三個月之內(nèi)可以應(yīng)急發(fā)射到空間站上去，這是我們應(yīng)急船的意義。
天舟九號是繼天舟七號、天舟八號之后又一艘采用3小時快速交會對接模式執(zhí)行任務(wù)的貨運(yùn)飛船。
李智勇：從最開始的2天到6.5個小時，到現(xiàn)在我們常用的基本上已經(jīng)形成一個固定模式的3小時快速交會對接。這樣的話首先資源是最省的，能夠省燃料，第二時間也不長，第三有很多自主控制，保證了交會對接的可靠性。
專家還介紹，就像我們現(xiàn)在收快遞可以全程了解購買物品的運(yùn)輸進(jìn)度一樣，天舟九號上的中繼終端可以自主捕獲并跟蹤天鏈中繼衛(wèi)星，搭建起從貨運(yùn)飛船到中繼衛(wèi)星再到地面的通信鏈路，實(shí)時保持信息的雙向傳輸，確保“送貨”全程在線。
新款飛天艙外服：完善設(shè)計 兼顧長遠(yuǎn)
本次天舟九號貨運(yùn)飛船的“太空包裹”里，裝載了兩套新款飛天艙外航天服。對比此前三套已在軌多次使用的飛天服，這兩套新款飛天艙外航天服有哪些方面的提升？
天舟九號上行的兩套飛天艙外航天服編號分別為D、E。按照完善設(shè)計、兼顧長遠(yuǎn)的指導(dǎo)思想，飛天艙外服D、E在建造階段的艙外服飛行驗(yàn)證基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥實(shí)施優(yōu)化改進(jìn)，開展地面及在軌服裝數(shù)據(jù)積累與壽命評估。
中國航天員科研訓(xùn)練中心 尹銳：按照我們完善設(shè)計優(yōu)化改進(jìn)的原則，21次出艙活動，42人次航天員執(zhí)行了出艙活動任務(wù)，在這個數(shù)據(jù)以及結(jié)合大量地面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，首次創(chuàng)立了艙外航天服的壽命評估體系。
在艙外航天服壽命評估體系的數(shù)據(jù)指導(dǎo)下，結(jié)合艙外航天服多方面性能的優(yōu)化改進(jìn)，飛天艙外服D、E在設(shè)計使用壽命和技術(shù)狀態(tài)上均有所優(yōu)化提升。
尹銳：我們現(xiàn)在的飛天艙外服的性能指標(biāo)，已經(jīng)由原來的3年15次提升到了4年20次。
未來，用于載人月球探測任務(wù)的新一代“望宇”登月服，將具備在月球表面開展實(shí)時作業(yè)等更多功能。
尹銳：在征服載人航天的這個征途上，我們在高效的物化再生技術(shù)、高效的人機(jī)功效、高效的傳感器技術(shù)上，都持續(xù)地進(jìn)行創(chuàng)新，請大家拭目以待。
核心肌肉鍛煉裝置 空間站“大件兒”上新
此外，這次隨天舟九號貨運(yùn)飛船上行的物資里，還有一件給空間站添置的新家當(dāng)。它是做什么用的？
在中國航天員科研訓(xùn)練中心，記者見到了它的地面原型實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它高一米七，寬一米，重量在130公斤左右。專家介紹，即將上天的這套設(shè)備叫“核心肌肉鍛煉裝置”，它將會被安裝在問天艙的艙壁上。
中國航天員科研訓(xùn)練中心 許志：隨著空間站任務(wù)的逐漸深入，后續(xù)將面臨長期飛行。我們都知道，長期在軌飛行對會對航天員的身體產(chǎn)生一定影響，比如肌肉萎縮、心血管功能下降等。我們現(xiàn)在已經(jīng)在空間站配置了太空跑臺、太空自行車、微重力抗阻鍛煉等裝備。在此基礎(chǔ)上，面向后續(xù)長期飛行，我們研制了核心肌肉鍛煉裝置。通過核心技術(shù)鍛煉，強(qiáng)化和提升航天員的核心肌肉鍛煉功能，阻止椎旁肌肉萎縮以及返回后的肌肉疼痛。
那么這套核心肌肉鍛煉裝置是怎樣輔助航天員鍛煉的？工作人員進(jìn)行了展示。
中國航天員科研訓(xùn)練中心 李瑩輝：我們在地面做卷腹運(yùn)動，是下肢抬起來，但是天上使用條件下，我們抬起來是沒有力量，刺激不到腹肌的，所以通過這個動作來增加腹肌力量。下一這個動作是轉(zhuǎn)體動作，轉(zhuǎn)體動作可以把背后的這兩個核心肌肉，特別是平常不容易鍛煉到的深層次的肌肉得到很好的鍛煉。下一個動作，就是大家在地面最常見的俯臥撐動作，如果沒有這個地方的固定和束縛，給它一個力刺激，這個在天上這么一撐，這人就飄起來了。所以通過臀部這個力的束縛，反饋式進(jìn)行力的加載調(diào)控，增加了它的智能化設(shè)計。
核心肌肉鍛煉裝置主要是以氣體為阻力源，通過內(nèi)置氣罐的充氣、放氣，來實(shí)現(xiàn)輸出阻力的增加和減少。科研人員在地面對它進(jìn)行折疊、調(diào)試、打包，交給天舟九號把它送到航天員身邊。
李瑩輝：也為我們的后續(xù)做好儲備，航天員身體能力強(qiáng)了，未來才能夠飛得更長、飛得更久。另外，作為月球載人登月，比如我們剛進(jìn)入月球，要保持姿態(tài)的穩(wěn)定，核心肌肉是他的一個非常重要的一個內(nèi)容。這其實(shí)也是將來為載人登月，航天員機(jī)體的能力的控制，運(yùn)動能力的控制做好充分準(zhǔn)備。
來源：央視新聞
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