近期美西航線運價大幅下跌七成,美東航線運價跌幅也達五成,航運市場呈現出“旺季不旺”的態勢。從運價數據來看,第三季度本應是美線貨物出口的高峰期,然而中美航線運價卻出現大幅跳水,貿易商的出口積極性明顯受挫。當前,美東航線運價已回落至3300-3800美元/FEU,美西則1700-1800美元/FEU。與6月初的運價高峰相比,美東航線跌幅約50%,美西航線跌幅更是高達70%。
導致運價大幅下跌的原因主要有兩方面。其一,上半年貿易商因擔憂關稅政策調整而提前搶運貨物,使得下半年市場出貨量低迷。盡管第三季度是美線傳統旺季,但市場需求依舊疲軟,旺季行情可能提前終結。其二,美國關稅政策對出口商產生了深遠影響。雖然5月關稅政策有所緩和,但6月貨量隨即回落,市場信心未能有效恢復。今年第一季度,美國零售商為規避關稅風險而緊急出貨,而6月貨量再次減少,進一步加劇了市場的不確定性。
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