21世紀經濟報道記者 陳紅霞 實習生 葉斯哈爾 湖北鄂州報道
8月26日早上8時10分，一架從印度加爾各答飛來的搭載9噸左右青蟹的全貨機在鄂州花湖機場降落。10時30分，經過卸貨、提庫、查驗等流程，青蟹“抵達”花湖機場北貨運區公共國際貨站出港口的月臺，裝車發往上海、深圳等地。
“對于一些進口的青蟹、龍蝦等需要時效保障的生鮮貨物，我們基本實現航班抵達兩小時就可以完成貨物提離。從落地到客戶餐桌，最快只需半天時間。”鄂州空港貨運有限公司貨站管理部負責人劉晨璐說，生鮮產品的高效提貨，已成為花湖機場贏得越來越多國際客戶的吸引力之一。“客戶包括國內和海外，客戶占比各占一半?！?span style="display:none">5b8速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
自誕生之初，花湖機場的定位就超越了一般省級項目。2024年5月15日，經正式批復，“鄂州花湖機場”更名為“鄂州花湖國際機場”，成為全國首個專業貨運樞紐國際機場。
這意味著，繼美國孟菲斯、路易斯維爾和德國萊比錫之后，全球第四、亞洲第一的專業貨運樞紐機場在中國鄂州建成。這一重大基礎設施的建成投運，正是湖北省打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環重要樞紐的戰略落子，也是湖北構建“51020”現代產業集群的重要支撐。
機場的命名升級不僅是地位的象征，更折射出鄂州依托國家戰略、融入全球網絡的清晰路徑。8月26日，在中宣部“活力中國調研行”中，調研團隊探訪湖北鄂州發現，這座城市正以機場投資建設為支點，在全域謀劃中搶抓重大機遇，圍繞臨空經濟的發展要素，在航線的便捷、運輸的時效、貨品的高價值上著力，形成以臨空指向產業為主導，航空物流、智能制造、醫療健康和光電子信息四大主導有機關聯的獨特經濟發展模式，與武漢共同打造鄂東區域性航空樞紐，成為湖北融入新發展格局的重要支點。
如今，“一夜達全國，隔日連世界”的鄂州活力，正加速嵌入“全球123快貨物流圈”，成為湖北高水平對外開放的重要平臺。
高效提貨塑造“鄂州速度”
花湖國際機場自啟用以來，便以高效的物流運轉能力備受關注。數據表明，機場1.5小時航程可覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區等主要經濟圈，輻射全國90%的經濟總量和80%的人口。配套上，“鐵水公空”多式聯運體系持續完善，進一步鞏固其樞紐優勢，這也是湖北省打造“新時代九州通衢”戰略的重要體現。
技術賦能進一步提速運轉。通過智慧報關系統與武漢海關深度對接，花湖國際機場實現出口貨物“自動運抵、秒級放行”；針對進口生鮮類產品，創新推出“極速通道”，實現運輸途中預清關。更值得關注的是，全國首創的“空空中轉”模式將國際轉國際貨物通關時間壓縮至5小時，效率提升60%。而除了青蟹之外的其他生鮮類貨品的高效流轉，已成為鄂州的一張名片。
與此同時，與武漢天河機場“雙樞紐聯動”、與光谷城市貨站“安檢互認”等機制，使地面轉運效率提升40%，這些創新實踐正是湖北建設全國構建新發展格局先行區的具體探索。
高效服務吸引貨源加速匯聚。目前，機場北貨站日均進港貨物約200噸，以大宗貿易與口岸貨為主，其中鮮活品類占比高達60%，包括青蟹、鱔魚、三文魚、龍蝦和榴蓮等，已成為標志性貨流。
客源與業務方面，花湖機場已形成“輻射全球、對接內需”的雙循環格局。國際方面，來自印度、泰國、比利時列日等地區的貨主持續增加。2025年上半年，機場國際貨郵吞吐量達24.9萬噸，同比大幅增長261%，國際/地區航班保障近6500架次，同比增長333%，貨運航班量躍居全國第四。國內方面，機場已服務長三角、珠三角和中部地區超百家物流與制造企業，吸引2萬多家企業開展跨境貿易，進出口覆蓋全球169個國家與地區，“中國鄂州”正在成為全球供應鏈中的重要節點。
樞紐賦能跨境電商生態
8月26日上午11：00，在中國（鄂州）跨境電商產業園的直播現場，外籍主播阿布手持中國無人機，用流利英語向全球消費者展示產品功能；不遠處的精品手辦直播間，另一位外籍主播正與觀眾熱情互動。這些生動場景，既是“中國制造”借航空出海的縮影，也是鄂州臨空國際化氛圍的體現，更是湖北培育外向型經濟新動能的有益實踐。
依托花湖國際機場的全球貨運樞紐功能，中國（鄂州）跨境電商產業園積極探索“跨境電商+產業帶+空港樞紐”融合新模式，為湖北打造內陸開放新高地提供了新路徑。園區負責人畢微介紹，截至目前，園區已注冊企業258家，入駐62家，實現貿易額3.1億美元。
企業績效印證發展活力。湖北機場集團航空供應鏈公司日營業額突破200萬元，泰國榴蓮日銷量達7000-9000顆，開播三個月累計營業額超1億元；本土企業湖北昌利超硬材料、仁毅居金屬材料等已通過阿里國際站開展B2B業務，年貿易額預計超1.5億元；億瑪科技年銷售額逾3億元，新廠房已在推進建設中。
跨境電商的集聚顯著拉動區域外貿。今年一季度，鄂州外貿額同比迅猛增長，花湖機場貢獻率超過40%，成為湖北外貿穩增長的重要引擎。
從“城市的機場”到“機場的城市”
花湖機場及其臨空經濟區的快速崛起，得益于政策精準賦能、運營高效落實與發展路徑的清晰規劃。這一發展歷程與湖北省大力發展樞紐經濟、打造內陸開放新高地的戰略部署同頻共振。從頂層設計到實踐推進，鄂州始終圍繞“高效”與“特色”實現后發先至，成為湖北融入全球經貿網絡的重要力量。
通航近三年來，花湖國際機場已引進35家航空公司，開通104條貨運航線，其中國內航線59條、通達54個航點，國際航線45條、覆蓋48個國際航點，國際貨運航線數量居中部首位。這些航線網絡有效強化了湖北在全國航空物流體系中的樞紐地位，更不斷強化鄂州的“國際化”標簽。
如今，花湖國際機場單月貨郵吞吐量穩居10萬噸以上，保障貨運航班超3000架次。投運至今，累計全貨機起降超過6.6萬架次，貨郵吞吐量突破200萬噸。此外，機場首個海外倉——米蘭倉已正式投運，打造出“雙向投資+全球銷售”新支點，這也是湖北企業“走出去”參與全球競爭的重要跳板。
2024年，花湖機場口岸空運進出口總值突破1000億元，同比增長556.8%，在全國航空口岸中排名第14位，其中出口值躋身前十。目前已有超過2萬家企業通過花湖機場開展跨境貿易，覆蓋中部、長三角和珠三角地區，進出口遍及全球169個國家及地區。
以花湖國際機場為錨，鄂州正以前所未有的開放姿態匯入全球流通網絡，一個正在擺脫傳統產業，借力臨空經濟競逐國際化市場的鄂州躍然新生，推動臨空經濟迅速成長的同時，為湖北省“51020”現代產業體系持續注入國際動能。
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