南方財經記者譚海燕 廣州報道
8月31日，2025年全國鐵路暑運落幕。南方財經記者從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，在62天的暑運期間，國鐵廣州局共發送旅客1.26億人次，同比增加157.8萬人次，增長1.3%，創下歷年暑運旅客發送量新高，鐵路運輸安全平穩有序。
今年暑運，國鐵廣州局日均發送旅客203.3萬人次，同比增加2.6萬人次，增長1.3%。旅客出行需求旺盛，探親、旅游、商務、學生等多類客流交織，呈現多元融合、高峰迭起、高鐵主導特征。
據悉，暑運啟動初期，客流主要由周邊城市向區域中心匯聚；自7月中下旬起，旅游客流明顯攀升，北京、上海、廣州、長沙等主要城市及熱門景區迎來大量旅客；8月中下旬，學生返程流啟動，與探親、商務客流疊加，推動返程高峰形成。8月9日，國鐵廣州局發送旅客242.7萬人次，創暑運單日客流歷史最高紀錄。
暑運期間，國鐵廣州局管內高鐵發送旅客達1.05億人次，廣深港高鐵作為大灣區互聯互通的“黃金動脈”，發送跨境旅客606.8萬人次，同比增長17.1%，運量增長尤為顯著，香港與內地間“雙向奔赴”持續升溫，“雙城生活”逐漸成為大灣區常態。
面對持續高位運行的客流，國鐵廣州局按照“一日一圖”的運輸策略，依托12306大數據分析動態調整運行圖，通過增開臨時旅客列車、動車組重聯、增開高鐵、開通新線等多種方式，全力保障運力供給。暑運期間，累計開行旅客列車19萬列，同比增長4.6%；增開臨時列車5877列，重點覆蓋長沙—深圳、深圳—潮汕、廣州—湛江等熱門方向。
同時，隨著渝廈高鐵渝黔段正式運營，國鐵廣州局首次開通長沙至重慶東列車，最快3小時53分直達，構建起中部地區與西南腹地的高效快速通道；深圳北站與重慶東站之間，首次開通夜間直通動臥列車，較既有普速列車節省11個小時。“夕發朝至”的列車，為商務差旅、旅游觀光人群提供了全新的出行選擇。暑運期間，該線路累計發送重慶方向旅客142.5萬人次，旺盛的客流進一步激活了沿線旅游、餐飲、住宿等關聯消費場景，為區域經濟聯動發展注入新活力。
此外，國鐵廣州局還圍繞文旅熱點，開行銀發、紅色研學、書香等50余趟特色主題列車，覆蓋烏魯木齊、北京、張家界等多個熱門方向，累計服務旅客4萬人次，“高鐵+文旅”融合模式廣受好評。
本文鏈接：國鐵廣州局暑運期間發送旅客1.26億人次創新高http://m.sq15.cn/show-1-49417-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。