圖片來源：中央氣象臺
南方財經見習記者 王達毓 廣州報道
根據中央氣象臺消息，“樺加沙”已于9月21日08時加強為超強臺風級，預計9月24日前后以強臺風級或超強臺風級（14-16級）在廣東省中西部沿海地區登陸。
9月22日10時，廣東省防汛防旱防風總指揮部將防風Ⅳ級應急響應提升至Ⅱ級應急響應。
南方財經記者從廣東保險業協會獲悉，面對超強臺風“樺加沙”的潛在威脅，廣東保險業在廣東金融監管局指導下，依托“1+N”應急處置體系，迅速集結全行業力量，從災前預警、防災減損到應急響應進行了全方位、多層次的部署，力爭將臺風可能造成的損失降至最低。
織密災害防護網
南方財經記者了解到，按照廣東省防臺風工作研判部署會精神，廣東保險業協會第一時間向轄內保險機構發布了臺風預警，同步啟動行業Ⅱ級響應，并組建“省級-地市-片區”三級應急專班，明確各環節責任人及響應時限，確保指令1小時內傳達至全行業。
與此同時，針對“樺加沙”的到來，廣東各家保險公司也積極在事前采取多項措施，構筑防臺風堅實防線。
比如，人保財險廣東省分公司啟動二級（重大）應急響應，成立以省分公司主要負責人任組長的應急領導小組，統籌調度本次臺風的防災防損和災后理賠工作。據了解，該公司共分類組建理賠支援團隊共200個，儲備外部專家50人、公估機構30家共600人、專業施救及檢測機構13家，統籌全省77臺無人機及67名飛手、340臺施救車輛、可停放1.2萬臺車的122個保全場地用于緊急調度，確保災害發生后可快速響應。
圖片來源：人保財險廣東省分公司
中國人壽財險廣東省分公司則依托“安心防”智慧防災防損云平臺，實現線上數據與線下應急措施的高效融合。線上預警方面，截至9月22日17時，已累計發送防災預警信息超過430萬條；線下防御方面，截至9月22日17時，公司已統籌調配應急救援車256輛、查勘車550輛、保全場地92個，摸排130余處易澇點、超1100家重點企業及在建工地、超過300畝魚塘。
圖片來源：中國人壽財險廣東省分公司
平安產險廣東分公司也迅速啟動了防臺風緊急預案，開展風險減量專項行動。截至9月22日10時，在迎戰臺風“樺加沙”過程中，平安產險廣東分公司依托平安鷹眼系統、好車主、好生活等平臺發送預警信息512.1萬余條，投入防災減災物資達7萬元。另外，重點走訪超262處易澇點，累計調配沙袋 5000 余個、防汛板100余塊。
中華財險廣東分公司在茂名、陽江、湛江等多地展開行動，通過協助農戶加固大棚并派發應急物資、排查農田及養殖基地設施排水和電力安全隱患、推送臺風預警及防災避險提示等措施，全方位助力提升抗災能力，降低臺風破壞風險，確保在臺風來臨前生產設施處于安全穩定狀態。
圖片來源：中華財險廣東分公司
啟動車險大災互認救助機制
近年來，廣東金融監管局持續完善突發事件快速響應機制。
據了解，2024年6月，針對車險產品標準化高的特點，廣東金融監管局指導廣東保險業協會制定《廣東省車險重大災害行業互認指引（試行）》，在全國范圍內率先推出車險大災救助互認機制，有效提升了行業大災應對能力。
據了解，廣東車險大災救助互認機制包括防御互認、查勘互認、施救互認和定損互認四項機制。互認的核心是在行業實現“五個統一”，即統一啟動、統一防御、統一查勘、統一施救、統一定損。
圖片來源：平安產險湛江中心支公司
過去一年來，上述機制在應對強降雨及臺風等自然災害中發揮了重要作用。比如在“格美”臺風期間，對潮州市5個受災集中小區的車庫開展施救互認，施救效率提升了2.5倍以上，施救時間大幅縮短至20分鐘以內。
南方財經記者了解到，此次為了應對“樺加沙”，廣東保險業已迅速啟動了車險大災應急機制。
具體看，9月21日14時，廣東保險業啟動全省災前Ⅲ級防御工作，嚴格按照防御施救優化動作，依托“廣東大災互認救助APP”迅速開展重點防御區域易澇點的重點防御工作；22日9時，省級應急領導組迅速升級防御施救等級Ⅱ級響應，在落實Ⅲ級響應工作基礎上，省級應急組升級防御力度，深化多部門協同防御，與交警、三防、水利部門建立實時溝通機制。
險企層面，9月21日，平安產險廣東分公司已牽頭發起防御互認工作，依托“廣東大災互認救助APP”按“分片防御”的形式對責任片1143個易澇點進行防御、走訪提醒物業、應災物資準備、大災預警宣傳等工作，進行災前協同防御。
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