6月24日，在華東理工大學2025屆學生畢業典禮上，信息科學與工程學院碩士畢業生張于波作為畢業研究生代表登臺發言。這位首屆工程碩博士專項畢業生，即將從華東理工大學出發，投身到航空發動機研發領域中，為國產航空發動機鑄造“中國心”。
2022年，國家開始開展工程碩博士培養改革專項，張于波被專項“以國家戰略、企業發展急需的工程項目為導向”的人才培養目標所吸引，報名參加了選拔。
在通過來自企業行業專家和學校學術專家的面試遴選后，張于波順利進入卓越工程師專項的培養序列。
專項的培養方式為“1年學校+2年企業”，學生需要在學校完成一年的理論學習后，進入企業完成自己的課題。張波選擇到中國航發商用航空發動機有限責任公司（以下簡稱中航商發）完成為期2年的專業實踐課程。
張于波坦言，剛入選專項時，他也經歷過迷茫。得益于華東理工大學構建的“跨學科招生—跨專業選課—跨領域創新”三步推進式培養機制，張于波先后學習了工程管理、控制、計算機、數學等多學科知識，有效解決了學科壁壘問題。
同時，在學校導師和企業導師的指導和支持下，張于波從零開始，逐漸掌握了航空發動機的內部構造、每一種構件的工作原理。在打下扎實的基礎后，張于波在導師的建議下，將課題定為“航空發動機分布式控制系統建模及網絡故障容錯方法研究”。
駐企則是另一段不同的經歷。從2023年8月進入企業以來，張于波參與研發了多項校企課題和公司實際的工程項目。當看到參與的工作真實地在國產發動機的研制中應用時，張于波切實感受到了一種歸屬感和榮譽感，這也驅使他主動參與更多企業的相關工作。
“作為駐企學生，我既能夠獲得學校師資的培養，還有來自企業的行業專家給予培訓和指導，應用技能和科研能力得到了大幅提升。”張于波表示。
2024年10月，張于波簽約了來自中航商發的錄用通知。
值得一提的是，張于波的成長歷程，也是華東理工大學卓越工程師培養模式的縮影。學校通過“五個一”模式，對卓越工程師培養全過程流程再造。以“一批攻關課題”為項目牽引，以“一流學科集群”為平臺支撐，以“一企一策定制”為育人方案，以“工學交替一體”為培養模式，鍛造“一支卓越工程師隊伍”。
“回想起2022年的那個決定，還是覺得很幸運。”張于波說道。
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