在中國科學院2025年度工作會議期間，我有幸參觀了中國科學院與“兩彈一星”紀念館。紀念館里，一幅幅彌足珍貴的歷史照片、一件件飽經滄桑的科研器具、一段段令人難忘的感人事跡，生動再現了老一輩科學家自力更生、艱苦奮斗的光輝歷程。他們熱愛祖國、勇于登攀的科學精神讓我深深感動。
“兩彈一星”事業是新中國建設成就的重要象征，是中國科技發展史上的偉大里程碑，凝聚著無數科研人員的心血與智慧，也蘊含著強大的精神力量。中國科學院西北生態環境資源研究院（以下簡稱西北研究院）的前身之一蘭州沙漠研究所，曾在“兩彈一星”事業中承擔重要任務，為國家的國防建設作出了不可磨滅的貢獻。
在“兩彈一星”研制過程中，蘭州沙漠研究所楊根生等4名老前輩踏入羅布泊荒原，他們要在短時間內完成地形圖編制工作，為“兩彈一星”試驗提供精準的地理數據。憑借扎實的專業知識、堅韌的毅力，他們利用簡陋的工具，頂著烈日，忍受著風沙侵襲，一步一個腳印地丈量著這片土地。白天，他們穿梭在沙漠與戈壁之間，仔細觀察地形地貌，記錄下每一個重要的地理特征。夜晚，他們在簡陋的帳篷里，借著微弱的燈光整理數據、繪制地圖。冒著核爆后輻射的危險，他們利用人工手段勘測了整個核試驗靶場地形。正是有了這些前輩們的付出，才有了“兩彈一星”試驗的成功，才有了中國人在國際舞臺上挺直腰桿的底氣。
1958年8月1日，包蘭鐵路建成通車。作為我國發展國民經濟第一個五年計劃規劃修建的一級鐵路干線、中國第一條穿越沙漠的鐵路，其沿線沙漠化問題曾一度威脅鐵路正常運行。西北研究院老一輩科研人員隨之投入包蘭鐵路治沙工作中。他們深入沙漠腹地，反復試驗、不斷探索，成功研發無灌溉條件下的植物固沙模式，創新建立“以固為主、固阻結合”的鐵路沙害防護體系，相關成果榮獲國家科技進步獎特等獎。包蘭鐵路治沙的成功，不僅為我國的沙害治理提供了寶貴經驗，更體現了西北研究院科研人員對“兩彈一星”精神的傳承與弘揚。
長期以來，西北研究院人繼承前輩們的光榮傳統，在不同歷史時期為國家發展和生態環境保護貢獻著自己的力量。我們扎根西部、服務西部、開發西部，為國家的重大工程建設和生態文明建設作出重要貢獻。
在凍土工程研究領域，我們引領國際凍土工程學科發展，創造性提出主動冷卻、降低多年凍土溫度的冷卻地基新思路，開展凍土區鐵路路基穩定維持關鍵技術研發，成功應用于青藏鐵路等高海拔區重大交通工程。
在冰凍圈科學研究領域，我們開創中國冰川事業，創建冰凍圈科學學科體系，主持完成我國3次冰川編目，準確評估氣候變化對冰凍圈的影響；破解冰雪賽事制雪、儲雪技術難題，為北京冬奧會舉辦提供科技支撐。
在風沙災害防治方面，我們提出不同時空尺度風沙災害形成理論，構建點線面風沙災害防護體系，相關技術成果成功應用于敦煌莫高窟、蘭新鐵路、青藏鐵路及科爾沁沙地的風沙災害防治。
在國家公園體系建設服務方面，我們構建生態-水文-服務價值監測體系，相關成果支撐祁連山國家公園、三江源國家公園規劃建設。
在生態農業與動植物新品種選育培育方面，我們獲得我國首個被授予植物新品種權的百合新品種“中百1號”，培育具備優良雪花性狀的肉羊新品種“黃三角肉羊”。
西北研究院將繼續傳承和弘揚“兩彈一星”精神，以更加堅定的信念、更加飽滿的熱情、更加扎實的作風，在搶占寒旱區生態環境資源工程領域科技制高點的新征程中不懈奮斗。
（作者系中國科學院西北生態環境資源研究院院長，本報記者葉滿山采訪整理）
北麓河站人員在青藏鐵路沿線開展凍土變形觀測。西北研究院供圖。本文鏈接：傳承“兩彈一星”精神 續寫生態建設華章http://m.sq15.cn/show-11-24289-0.html
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