老撾當地時間7月30日8時28分，由中車大連機車車輛有限公司參與研制的第五列“瀾滄號”動車組，牽引C96次列車從萬象站發出，駛向磨丁站。這是中老鐵路運營以來的又一重要里程碑，標志著中老鐵路運輸能力進一步提升，將為沿線經濟社會發展注入新動能。
作為中老鐵路老撾段的主力動車組，“瀾滄號”由中國中車旗下中車大連公司等聯合研制，融合了中國先進動車組技術和老撾文化元素。此次新增的動車組動力車在原有卓越性能基礎上進一步優化，升級了油漆工藝，成功實現車身光澤度≥95GU的鏡面效果，動車飽滿度進一步提升。同時，車身采用新型環保涂料，清漆厚度約為常規標準的3倍，能夠更好地適應老撾熱帶氣候條件，確保列車長期高效穩定運行。
“瀾滄號”動車組采用動力集中式設計，最高運行時速160公里，兼具高安全性和高舒適性。列車車廂內設有符合國際標準的座椅、空調系統和旅客信息服務設施，并融入老撾傳統服飾色彩紋樣，彰顯中老文化交融的特色。
中老鐵路是“一帶一路”倡議的標志性工程，自開通以來，老撾段累計發送旅客超1005萬人次，貨運量突破1460萬噸。此次新增“瀾滄號”動車組，將進一步加密中老鐵路老撾段的列車開行頻次，日均可增加客運能力1300余人次，列車開行頻次提升15%，運輸效率進一步提高。
老撾當地時間7月30日8時28分，由中車大連機車車輛有限公司參與研制的第五列“瀾滄號”動車組，牽引C96次列車從萬象站發出，駛向磨丁站。這是中老鐵路運營以來的又一重要里程碑，標志著中老鐵路運輸能力進一步提升，將為沿線經濟社會發展注入新動能。
作為中老鐵路老撾段的主力動車組，“瀾滄號”由中國中車旗下中車大連公司等聯合研制，融合了中國先進動車組技術和老撾文化元素。此次新增的動車組動力車在原有卓越性能基礎上進一步優化，升級了油漆工藝，成功實現車身光澤度≥95GU的鏡面效果，動車飽滿度進一步提升。同時，車身采用新型環保涂料，清漆厚度約為常規標準的3倍，能夠更好地適應老撾熱帶氣候條件，確保列車長期高效穩定運行。
“瀾滄號”動車組采用動力集中式設計，最高運行時速160公里，兼具高安全性和高舒適性。列車車廂內設有符合國際標準的座椅、空調系統和旅客信息服務設施，并融入老撾傳統服飾色彩紋樣，彰顯中老文化交融的特色。
中老鐵路是“一帶一路”倡議的標志性工程，自開通以來，老撾段累計發送旅客超1005萬人次，貨運量突破1460萬噸。此次新增“瀾滄號”動車組，將進一步加密中老鐵路老撾段的列車開行頻次，日均可增加客運能力1300余人次，列車開行頻次提升15%，運輸效率進一步提高。
本文鏈接：升級版“瀾滄號”動車組在老撾投用http://m.sq15.cn/show-2-13330-0.html
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