9月28日，2025中關(guān)村車機(jī)人創(chuàng)新發(fā)展論壇在中關(guān)村展示中心會(huì)議中心舉行，飛行汽車等硬核科技成果成為全場關(guān)注焦點(diǎn)。
下飛機(jī)后不用坐擺渡車、不用進(jìn)行復(fù)雜的換乘，直接打個(gè)“飛的”就能直達(dá)目的地門口，這樣的體驗(yàn)或許幾年后就能成為現(xiàn)實(shí)。論壇期間，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副研究員王亮帶來的復(fù)合翼飛行汽車成果令人們對這一未來出行圖景充滿期待。王亮介紹，這種如“樂高”般靈活組裝的飛行汽車由飛行模塊、座艙模塊、行駛模塊三大模塊構(gòu)成的飛行汽車，安裝飛行模塊即可起飛，起飛后自動(dòng)斷開與行駛模塊的連接，降落之后又能重新連接行駛模塊使用。
“想象一下，多島嶼地區(qū)之間通行，不用換乘各種交通工具，坐著飛行汽車就能完成點(diǎn)對點(diǎn)的通行，交通效率將大大提高。”王亮舉例說道。城市化帶來人口的集中和經(jīng)濟(jì)的繁榮，但基礎(chǔ)設(shè)施與日常出行的供需不對稱引發(fā)擁堵問題，嚴(yán)重影響市民的生活質(zhì)量。融合航空與汽車行業(yè)先進(jìn)資源的飛行汽車，有望成為重新定義城市交通格局的新質(zhì)生產(chǎn)力。
他透露，團(tuán)隊(duì)的飛行汽車相關(guān)成果已在去年完成了功能驗(yàn)證，并在多地進(jìn)行了測試飛行。“我們認(rèn)為，飛行汽車在真正成為大眾化出行工具之前，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施需要做很大的調(diào)整。規(guī)模化應(yīng)用的時(shí)間可能是2035年甚至更晚。”王亮說。
清華大學(xué)的復(fù)合翼飛行汽車成果勾勒立體交通新藍(lán)圖；英諾銳科技的高性能4D成像雷達(dá)環(huán)視系統(tǒng)，為智能駕駛裝上“精準(zhǔn)之眼”；靈生科技的具身智能機(jī)器人則以“自主發(fā)言”的形式驚艷亮相，展現(xiàn)具身智能前沿創(chuàng)新的魅力……創(chuàng)新成果發(fā)布環(huán)節(jié)，幾大硬核產(chǎn)品集中亮相。
“車機(jī)人”涉及的多個(gè)前沿產(chǎn)業(yè)既是先進(jìn)制造業(yè)的支柱，也是智慧生活的重要組成部分，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合正催生出前所未有的新業(yè)態(tài)、新模式、新機(jī)會(huì)。中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)二處副處長趙甜蜜表示，中關(guān)村科學(xué)城將以開放包容的姿態(tài)為車機(jī)人產(chǎn)業(yè)提供政策支持、資源對接與場景驗(yàn)證平臺(tái)，助力企業(yè)扎根海淀、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。本次論壇由中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)指導(dǎo)，北京國汽智聯(lián)汽車技術(shù)研究院、中關(guān)村銀行、中關(guān)村科學(xué)城公司主辦。
9月28日，2025中關(guān)村車機(jī)人創(chuàng)新發(fā)展論壇在中關(guān)村展示中心會(huì)議中心舉行，飛行汽車等硬核科技成果成為全場關(guān)注焦點(diǎn)。
下飛機(jī)后不用坐擺渡車、不用進(jìn)行復(fù)雜的換乘，直接打個(gè)“飛的”就能直達(dá)目的地門口，這樣的體驗(yàn)或許幾年后就能成為現(xiàn)實(shí)。論壇期間，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副研究員王亮帶來的復(fù)合翼飛行汽車成果令人們對這一未來出行圖景充滿期待。王亮介紹，這種如“樂高”般靈活組裝的飛行汽車由飛行模塊、座艙模塊、行駛模塊三大模塊構(gòu)成的飛行汽車，安裝飛行模塊即可起飛，起飛后自動(dòng)斷開與行駛模塊的連接，降落之后又能重新連接行駛模塊使用。
“想象一下，多島嶼地區(qū)之間通行，不用換乘各種交通工具，坐著飛行汽車就能完成點(diǎn)對點(diǎn)的通行，交通效率將大大提高。”王亮舉例說道。城市化帶來人口的集中和經(jīng)濟(jì)的繁榮，但基礎(chǔ)設(shè)施與日常出行的供需不對稱引發(fā)擁堵問題，嚴(yán)重影響市民的生活質(zhì)量。融合航空與汽車行業(yè)先進(jìn)資源的飛行汽車，有望成為重新定義城市交通格局的新質(zhì)生產(chǎn)力。
他透露，團(tuán)隊(duì)的飛行汽車相關(guān)成果已在去年完成了功能驗(yàn)證，并在多地進(jìn)行了測試飛行。“我們認(rèn)為，飛行汽車在真正成為大眾化出行工具之前，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施需要做很大的調(diào)整。規(guī)模化應(yīng)用的時(shí)間可能是2035年甚至更晚。”王亮說。
清華大學(xué)的復(fù)合翼飛行汽車成果勾勒立體交通新藍(lán)圖；英諾銳科技的高性能4D成像雷達(dá)環(huán)視系統(tǒng)，為智能駕駛裝上“精準(zhǔn)之眼”；靈生科技的具身智能機(jī)器人則以“自主發(fā)言”的形式驚艷亮相，展現(xiàn)具身智能前沿創(chuàng)新的魅力……創(chuàng)新成果發(fā)布環(huán)節(jié)，幾大硬核產(chǎn)品集中亮相。
“車機(jī)人”涉及的多個(gè)前沿產(chǎn)業(yè)既是先進(jìn)制造業(yè)的支柱，也是智慧生活的重要組成部分，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合正催生出前所未有的新業(yè)態(tài)、新模式、新機(jī)會(huì)。中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)二處副處長趙甜蜜表示，中關(guān)村科學(xué)城將以開放包容的姿態(tài)為車機(jī)人產(chǎn)業(yè)提供政策支持、資源對接與場景驗(yàn)證平臺(tái)，助力企業(yè)扎根海淀、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。本次論壇由中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)指導(dǎo)，北京國汽智聯(lián)汽車技術(shù)研究院、中關(guān)村銀行、中關(guān)村科學(xué)城公司主辦。
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