交通運輸部預測，今年春運期間全國高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量將近72億人次，自駕出行占比將突破8成。
正是由于很多人打算自駕回家過年，因此有關“高速公路上行車如何更省油”的話題受到關注，有人說“車速越快越省油”。真的是這樣嗎？
中國汽車維修行業協會常務副秘書長底彥彬告訴記者，“車速越快越省油”的說法是不對的。他介紹，汽車在行駛過程中，當速度達到一定數值時，會有一個最低油耗。這個行駛速度被稱為經濟時速。
當汽車行駛速度低于經濟時速時，發動機負荷較小，燃燒不充分，油耗較大。當汽車行駛速度高于經濟時速時，發動機進氣阻力較大，油耗將顯著增加。
底彥彬介紹，決定一輛車經濟時速的因素有很多，包括車輛類型、駕駛條件、發動機效率等。“不過，一般來講，家用轎車的經濟時速一般都在60公里至90公里之間。”他說。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第78條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。
針對春運自駕出行，公安部門給出以下建議。一是自駕車輛出行，應提前了解有關部門發布的交通路況信息和交通安全提示，合理安排出行時間和路線。二是高速公路行車，要保持安全車距，行經擁堵、緩行路段，不要隨意穿插，切勿占用應急車道。三是農村道路行車，遇急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路，要減速慢行。
交通運輸部預測，今年春運期間全國高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量將近72億人次，自駕出行占比將突破8成。
正是由于很多人打算自駕回家過年，因此有關“高速公路上行車如何更省油”的話題受到關注，有人說“車速越快越省油”。真的是這樣嗎？
中國汽車維修行業協會常務副秘書長底彥彬告訴記者，“車速越快越省油”的說法是不對的。他介紹，汽車在行駛過程中，當速度達到一定數值時，會有一個最低油耗。這個行駛速度被稱為經濟時速。
當汽車行駛速度低于經濟時速時，發動機負荷較小，燃燒不充分，油耗較大。當汽車行駛速度高于經濟時速時，發動機進氣阻力較大，油耗將顯著增加。
底彥彬介紹，決定一輛車經濟時速的因素有很多，包括車輛類型、駕駛條件、發動機效率等。“不過，一般來講，家用轎車的經濟時速一般都在60公里至90公里之間。”他說。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第78條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。
針對春運自駕出行，公安部門給出以下建議。一是自駕車輛出行，應提前了解有關部門發布的交通路況信息和交通安全提示，合理安排出行時間和路線。二是高速公路行車，要保持安全車距，行經擁堵、緩行路段，不要隨意穿插，切勿占用應急車道。三是農村道路行車，遇急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路，要減速慢行。
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