3月5日，經過近一個月的漂移及業務調試后，風云四號B星（以下簡稱B星）成功接替風云四號A星（以下簡稱A星），在東經105度的靜止軌道上恢復業務服務。據介紹，B星軌位調整后，監測范圍進一步西移，能服務更多共建“一帶一路”國家提供服務，提供天氣預報、防災減災救災等所需數據支撐。
作為我國第二代靜止軌道氣象衛星的首發星，A星于2016年12月11日發射，設計壽命為7年，定位為科研試驗星，后又承擔我國靜止軌道氣象觀測業務。目前屬于超期“服役”。
據了解，A星不僅在技術上實現領先，更在氣象服務的廣度和深度上有所突破。2022年1月，A星正式承擔起空間與重大災害國際憲章的值班任務。在臺風、強對流、洪澇、火災、火山噴發、干旱、高溫、冰雪災害等各類災害監測評估中發揮著重要作用。
B星于2021年6月發射升空，此前在東經133度開展監測業務服務。為更好發揮衛星效益，按照靜止軌道氣象衛星布局調整方案，今年2月1日，B星從東經133度起漂，2月19日，定點至東經105度，經歷了半個月的業務調試。3月5日8時，北京氣象衛星地面站星地協同配合工作開啟。
“云圖接收是否正常？”“定位精度如何？”……經過短暫等待，“數據接收正常。”“定位正常。”一系列指令最終得到確認，B星正式接替A星，完成業務無縫交接。
國家衛星氣象中心運行控制室副主任鄭旭東介紹，此次業務調整是基于對東經105度主業務位置觀測的連續性考慮，由B星接替A星在新的軌道上開展監測業務服務。“目前，B星正處于‘年富力強’階段，星地系統運行良好，且時空分辨率能達到1分鐘、250米，技術性能更優。軌位調整后，B星將為災害性天氣監測預警提供更強大的技術支撐。”鄭旭東說。
B星接替A星后，A星已于3月5日8時30分啟動漂移，未來10余天，將從東經105度漂移至東經86.5度。
“下一階段，A星及其地面系統仍將保持業務運行狀態，并逐步降低業務運行強度，繼續發揮余熱開展觀測及服務。”鄭旭東介紹說。
3月5日，經過近一個月的漂移及業務調試后，風云四號B星（以下簡稱B星）成功接替風云四號A星（以下簡稱A星），在東經105度的靜止軌道上恢復業務服務。據介紹，B星軌位調整后，監測范圍進一步西移，能服務更多共建“一帶一路”國家提供服務，提供天氣預報、防災減災救災等所需數據支撐。
作為我國第二代靜止軌道氣象衛星的首發星，A星于2016年12月11日發射，設計壽命為7年，定位為科研試驗星，后又承擔我國靜止軌道氣象觀測業務。目前屬于超期“服役”。
據了解，A星不僅在技術上實現領先，更在氣象服務的廣度和深度上有所突破。2022年1月，A星正式承擔起空間與重大災害國際憲章的值班任務。在臺風、強對流、洪澇、火災、火山噴發、干旱、高溫、冰雪災害等各類災害監測評估中發揮著重要作用。
B星于2021年6月發射升空，此前在東經133度開展監測業務服務。為更好發揮衛星效益，按照靜止軌道氣象衛星布局調整方案，今年2月1日，B星從東經133度起漂，2月19日，定點至東經105度，經歷了半個月的業務調試。3月5日8時，北京氣象衛星地面站星地協同配合工作開啟。
“云圖接收是否正常？”“定位精度如何？”……經過短暫等待，“數據接收正常。”“定位正常。”一系列指令最終得到確認，B星正式接替A星，完成業務無縫交接。
國家衛星氣象中心運行控制室副主任鄭旭東介紹，此次業務調整是基于對東經105度主業務位置觀測的連續性考慮，由B星接替A星在新的軌道上開展監測業務服務。“目前，B星正處于‘年富力強’階段，星地系統運行良好，且時空分辨率能達到1分鐘、250米，技術性能更優。軌位調整后，B星將為災害性天氣監測預警提供更強大的技術支撐。”鄭旭東說。
B星接替A星后，A星已于3月5日8時30分啟動漂移，未來10余天，將從東經105度漂移至東經86.5度。
“下一階段，A星及其地面系統仍將保持業務運行狀態，并逐步降低業務運行強度，繼續發揮余熱開展觀測及服務。”鄭旭東介紹說。
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