記者從中國航天科技集團六院獲悉，5月15日，該院101所研制建設的亞洲最大、中國首個發動機垂直高空模擬試驗臺考臺點火試驗取得圓滿成功。
據悉，該試驗臺可實現發動機在千帕級以下真空工作環境中，持續千秒的高空模擬試驗。本次點火試驗成功，標志著試驗臺完全建成并具備試驗能力，填補了我國液體火箭發動機垂直高空模擬試驗臺的空白，將為我國重大航天工程提供重要保障條件，為后續重型運載火箭試驗條件建設提供重要技術支持。
據介紹，該試驗臺采用先進的超-超單級引射技術，引射能力、效率和可靠性大大提升，設備規模和操作難度顯著降低，整體綜合指標達到了國際先進水平。同時，項目團隊為試驗臺研制了蒸汽發生器多機并聯系統，突破高可靠性火炬點火技術，擠壓、泵壓多模態穩定啟動技術，使系統具備冗余和實時故障診斷功能；解決了發動機推力自動校驗技術，不僅能縮短試驗準備周期，還將推力校驗精度提高了一個量級。
項目團隊還采用“數字世界多次迭代，物理世界一次成功”的研制新模式，通過縮比試驗驗證、數字化仿真、試驗工藝流程再造等手段，實現試驗系統實時健康診斷、試驗流程全數字化管理，確保試驗系統可靠，滿足型號發動機高空模擬試驗要求。
記者從中國航天科技集團六院獲悉，5月15日，該院101所研制建設的亞洲最大、中國首個發動機垂直高空模擬試驗臺考臺點火試驗取得圓滿成功。
據悉，該試驗臺可實現發動機在千帕級以下真空工作環境中，持續千秒的高空模擬試驗。本次點火試驗成功，標志著試驗臺完全建成并具備試驗能力，填補了我國液體火箭發動機垂直高空模擬試驗臺的空白，將為我國重大航天工程提供重要保障條件，為后續重型運載火箭試驗條件建設提供重要技術支持。
據介紹，該試驗臺采用先進的超-超單級引射技術，引射能力、效率和可靠性大大提升，設備規模和操作難度顯著降低，整體綜合指標達到了國際先進水平。同時，項目團隊為試驗臺研制了蒸汽發生器多機并聯系統，突破高可靠性火炬點火技術，擠壓、泵壓多模態穩定啟動技術，使系統具備冗余和實時故障診斷功能；解決了發動機推力自動校驗技術，不僅能縮短試驗準備周期，還將推力校驗精度提高了一個量級。
項目團隊還采用“數字世界多次迭代，物理世界一次成功”的研制新模式，通過縮比試驗驗證、數字化仿真、試驗工藝流程再造等手段，實現試驗系統實時健康診斷、試驗流程全數字化管理，確保試驗系統可靠，滿足型號發動機高空模擬試驗要求。
本文鏈接：我國首個發動機垂直高空模擬試驗臺點火成功http://m.sq15.cn/show-2-5930-0.html
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