記者從中國航天科技集團獲悉，6月23日，我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。
這是目前國內(nèi)重復使用運載火箭最大規(guī)模的垂直起降飛行試驗，也是我國自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動機在10公里級返回飛行中的首次應用，為2025年實施4米級重復使用運載火箭首飛奠定了堅實技術(shù)基礎(chǔ)。
當日下午1時許，由航天科技集團八院抓總研制的重復使用運載火箭新技術(shù)驗證箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛。箭體上升至約12公里高度后，中心發(fā)動機調(diào)節(jié)推力，火箭受控下降。在距離地面50米處，火箭的4條著陸腿展開，隨后繼續(xù)緩速下降，最終穩(wěn)穩(wěn)落在回收場坪，實現(xiàn)定點垂直軟著陸。試驗全程用時6分鐘左右。
據(jù)悉，此次飛行試驗采用了3.8米直徑箭體，配置3臺70噸級液氧甲烷發(fā)動機和全尺寸著陸緩沖系統(tǒng)。試驗全面驗證了3.8米直徑箭體的垂直起降構(gòu)型、大承載著陸緩沖技術(shù)、大推力強變推可復用動力技術(shù)、返回著陸的高精度導航制導控制技術(shù)以及健康監(jiān)測技術(shù)。
其中，大承載著陸緩沖系統(tǒng)實現(xiàn)了國內(nèi)首次“飛行鎖定、空中展開、觸地吸能”技術(shù)驗證。大推力強變推可復用動力系統(tǒng)首次成功驗證了多機并聯(lián)深度變推液氧甲烷發(fā)動機與運載火箭總體的匹配性。返回著陸控制系統(tǒng)具備全程自主在線規(guī)劃和自適應干擾補償能力，實現(xiàn)了強干擾下“雙零狀態(tài)”（高度、速度同時接近為零）的定點軟著陸，達到國際先進水平。
此次飛行試驗的成功，標志著我國重復使用運載火箭研制取得了重要突破。后續(xù)，研制團隊將開展重復使用運載火箭70公里級垂直起降試驗。
記者從中國航天科技集團獲悉，6月23日，我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。
這是目前國內(nèi)重復使用運載火箭最大規(guī)模的垂直起降飛行試驗，也是我國自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動機在10公里級返回飛行中的首次應用，為2025年實施4米級重復使用運載火箭首飛奠定了堅實技術(shù)基礎(chǔ)。
當日下午1時許，由航天科技集團八院抓總研制的重復使用運載火箭新技術(shù)驗證箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛。箭體上升至約12公里高度后，中心發(fā)動機調(diào)節(jié)推力，火箭受控下降。在距離地面50米處，火箭的4條著陸腿展開，隨后繼續(xù)緩速下降，最終穩(wěn)穩(wěn)落在回收場坪，實現(xiàn)定點垂直軟著陸。試驗全程用時6分鐘左右。
據(jù)悉，此次飛行試驗采用了3.8米直徑箭體，配置3臺70噸級液氧甲烷發(fā)動機和全尺寸著陸緩沖系統(tǒng)。試驗全面驗證了3.8米直徑箭體的垂直起降構(gòu)型、大承載著陸緩沖技術(shù)、大推力強變推可復用動力技術(shù)、返回著陸的高精度導航制導控制技術(shù)以及健康監(jiān)測技術(shù)。
其中，大承載著陸緩沖系統(tǒng)實現(xiàn)了國內(nèi)首次“飛行鎖定、空中展開、觸地吸能”技術(shù)驗證。大推力強變推可復用動力系統(tǒng)首次成功驗證了多機并聯(lián)深度變推液氧甲烷發(fā)動機與運載火箭總體的匹配性。返回著陸控制系統(tǒng)具備全程自主在線規(guī)劃和自適應干擾補償能力，實現(xiàn)了強干擾下“雙零狀態(tài)”（高度、速度同時接近為零）的定點軟著陸，達到國際先進水平。
此次飛行試驗的成功，標志著我國重復使用運載火箭研制取得了重要突破。后續(xù)，研制團隊將開展重復使用運載火箭70公里級垂直起降試驗。
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