7月18日，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，這標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。至此，日照西至蘭考南站最快2小時(shí)26分可達(dá)，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時(shí)40分、2小時(shí)36分可達(dá)，動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前分別縮短46分、59分。
日蘭高鐵起自日照西站，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長(zhǎng)472公里，是繼2023年濟(jì)鄭高鐵全線運(yùn)營(yíng)之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。此次開(kāi)通的日蘭高鐵莊蘭（山東菏澤莊寨站—河南開(kāi)封蘭考南站）段全長(zhǎng)48公里，設(shè)莊寨站、蘭考南站兩座車站。
據(jù)中鐵十局施工負(fù)責(zé)人李永光介紹，日蘭高鐵全線貫通后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)84列。
日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將成為繼濟(jì)鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會(huì)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
7月18日，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，這標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。至此，日照西至蘭考南站最快2小時(shí)26分可達(dá)，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時(shí)40分、2小時(shí)36分可達(dá)，動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前分別縮短46分、59分。
日蘭高鐵起自日照西站，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長(zhǎng)472公里，是繼2023年濟(jì)鄭高鐵全線運(yùn)營(yíng)之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。此次開(kāi)通的日蘭高鐵莊蘭（山東菏澤莊寨站—河南開(kāi)封蘭考南站）段全長(zhǎng)48公里，設(shè)莊寨站、蘭考南站兩座車站。
據(jù)中鐵十局施工負(fù)責(zé)人李永光介紹，日蘭高鐵全線貫通后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)84列。
日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將成為繼濟(jì)鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會(huì)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
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