8月28日，巴州—鐵干里克—若羌750千伏輸電線路工程實現全線貫通。這是新疆首條跨沙漠鐵路的750千伏超高壓輸變電工程。
作為新疆維吾爾自治區推進電氣化新疆、服務絲綢之路經濟帶核心區建設的重點工程，該工程是構建新疆環塔里木盆地750千伏環網工程的重要一環。工程起自巴州750千伏變電站，止于若羌750千伏變電站。工程動態投資46.16億元，新建750千伏線路長度880千米、鐵塔1873基。工程于2023年3月25日開工建設，預計在2024年11月建成投運。
該工程線路穿越的地形復雜多變，途經沙漠、湖泊、山地、濕地、胡楊林保護區等，沿線生態環境脆弱、建設施工難度大、作業風險等級高等問題尤為突出，工程建設面臨巨大挑戰。
在胡楊林保護區，建設者采用前后挪動塔位、局部微調線路、增加鐵塔高度等措施，避免了3600余棵胡楊被砍伐，最大限度保護了胡楊及其生長環境；在臺特瑪湖濕地施工中，工程采用砂石料搭建作業平臺的方式減少對濕地的破壞。據統計，整個湖區共搭建平臺40個，單個平臺面積1600平方米，增加工程投資1000余萬元。
“為避讓博斯騰湖景區，我們在保證線路安全距離的前提下，將穿越湖泊的線路段向邊緣移動，有效縮短線路穿越長度。同時，我們將線路檔距由436米調整到487米，將湖區鐵塔數由6基減少至2基。這些措施的采用，有效保護了湖區生態。”工程業主項目經理李俊說。
據悉，該工程投運后，將與已經投運的庫車—阿克蘇—巴楚、巴楚—喀什、巴楚—莎車—和田3項750千伏輸變電工程，以及在建的和田—民豐—且末—若羌750千伏輸變電工程連接，形成環塔里木750千伏大環網。
8月28日，巴州—鐵干里克—若羌750千伏輸電線路工程實現全線貫通。這是新疆首條跨沙漠鐵路的750千伏超高壓輸變電工程。
作為新疆維吾爾自治區推進電氣化新疆、服務絲綢之路經濟帶核心區建設的重點工程，該工程是構建新疆環塔里木盆地750千伏環網工程的重要一環。工程起自巴州750千伏變電站，止于若羌750千伏變電站。工程動態投資46.16億元，新建750千伏線路長度880千米、鐵塔1873基。工程于2023年3月25日開工建設，預計在2024年11月建成投運。
該工程線路穿越的地形復雜多變，途經沙漠、湖泊、山地、濕地、胡楊林保護區等，沿線生態環境脆弱、建設施工難度大、作業風險等級高等問題尤為突出，工程建設面臨巨大挑戰。
在胡楊林保護區，建設者采用前后挪動塔位、局部微調線路、增加鐵塔高度等措施，避免了3600余棵胡楊被砍伐，最大限度保護了胡楊及其生長環境；在臺特瑪湖濕地施工中，工程采用砂石料搭建作業平臺的方式減少對濕地的破壞。據統計，整個湖區共搭建平臺40個，單個平臺面積1600平方米，增加工程投資1000余萬元。
“為避讓博斯騰湖景區，我們在保證線路安全距離的前提下，將穿越湖泊的線路段向邊緣移動，有效縮短線路穿越長度。同時，我們將線路檔距由436米調整到487米，將湖區鐵塔數由6基減少至2基。這些措施的采用，有效保護了湖區生態。”工程業主項目經理李俊說。
據悉，該工程投運后，將與已經投運的庫車—阿克蘇—巴楚、巴楚—喀什、巴楚—莎車—和田3項750千伏輸變電工程，以及在建的和田—民豐—且末—若羌750千伏輸變電工程連接，形成環塔里木750千伏大環網。
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