長期以來，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)主要以存儲(chǔ)半導(dǎo)體加工制造為主。為補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，韓國大邱市正加大對系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，通過引進(jìn)AI半導(dǎo)體企業(yè)等措施，試圖在韓國東南部打造半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新的產(chǎn)學(xué)研生態(tài)系統(tǒng)。
人才培養(yǎng)方面，位于大邱的慶北大學(xué)于2024年5月被選定為半導(dǎo)體人才專門培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，建立了從設(shè)備操作員到碩士、博士級(jí)人才培育體系，每年可為系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)輸送1750名專業(yè)人員，形成了韓國非首都圈最大規(guī)模半導(dǎo)體人才培養(yǎng)體系。
研發(fā)引進(jìn)方面，在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)驗(yàn)證平臺(tái)領(lǐng)域，車載電力半導(dǎo)體全球技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)Infinion Technologies 今年內(nèi)將在大邱開設(shè)研究所；在視頻設(shè)計(jì)領(lǐng)域，韓國代表企業(yè)Chips & Media于今年4月在大邱風(fēng)險(xiǎn)投資中心開設(shè)研究所，計(jì)劃年內(nèi)繼續(xù)吸收本地高校人才；在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域，韓國車載半導(dǎo)體設(shè)計(jì)企業(yè)Telechips于去年7月在大邱風(fēng)險(xiǎn)投資中心開設(shè)研究所，并以慶北大學(xué)和大邱大學(xué)畢業(yè)生為班底進(jìn)行擴(kuò)充。
AI半導(dǎo)體發(fā)展方面，大邱市于今年7月與韓國AI半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)Furiosa AI、DeepX、Mobilint等簽訂業(yè)務(wù)協(xié)議。通過該協(xié)議，大邱市希望構(gòu)建從AI半導(dǎo)體軟件開發(fā)、實(shí)證到人才培養(yǎng)的全方位合作體系。
長期以來，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)主要以存儲(chǔ)半導(dǎo)體加工制造為主。為補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，韓國大邱市正加大對系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，通過引進(jìn)AI半導(dǎo)體企業(yè)等措施，試圖在韓國東南部打造半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新的產(chǎn)學(xué)研生態(tài)系統(tǒng)。
人才培養(yǎng)方面，位于大邱的慶北大學(xué)于2024年5月被選定為半導(dǎo)體人才專門培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，建立了從設(shè)備操作員到碩士、博士級(jí)人才培育體系，每年可為系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)輸送1750名專業(yè)人員，形成了韓國非首都圈最大規(guī)模半導(dǎo)體人才培養(yǎng)體系。
研發(fā)引進(jìn)方面，在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)驗(yàn)證平臺(tái)領(lǐng)域，車載電力半導(dǎo)體全球技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)Infinion Technologies 今年內(nèi)將在大邱開設(shè)研究所；在視頻設(shè)計(jì)領(lǐng)域，韓國代表企業(yè)Chips & Media于今年4月在大邱風(fēng)險(xiǎn)投資中心開設(shè)研究所，計(jì)劃年內(nèi)繼續(xù)吸收本地高校人才；在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域，韓國車載半導(dǎo)體設(shè)計(jì)企業(yè)Telechips于去年7月在大邱風(fēng)險(xiǎn)投資中心開設(shè)研究所，并以慶北大學(xué)和大邱大學(xué)畢業(yè)生為班底進(jìn)行擴(kuò)充。
AI半導(dǎo)體發(fā)展方面，大邱市于今年7月與韓國AI半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)Furiosa AI、DeepX、Mobilint等簽訂業(yè)務(wù)協(xié)議。通過該協(xié)議，大邱市希望構(gòu)建從AI半導(dǎo)體軟件開發(fā)、實(shí)證到人才培養(yǎng)的全方位合作體系。
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