記者9月18日獲悉，國內首架太陽能氫能無人機近日在重慶明月湖順利完成首飛。
據了解，該無人機由哈爾濱工業大學重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制。該無人機采用團隊研制的太陽能發電適壓直驅系統、太陽能氫能混合動力系統，以及大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質碳纖維機身、前后雙螺旋槳同軸驅動系統、創新型氫動力電推進吊艙，機身結構緊湊，附屬部件簡單。整機具有巡航耗能少、續航時間超長特性，可實現跨晝夜超長航時飛行。
太陽能氫能無人機結合了太陽能和氫能兩種清潔能源，利用團隊自主研發的能量管理系統，實現了各部件能源輸出的精準控制。其主要控制邏輯為太陽能產電無條件優先輸出，氫能轉化電力補足輸出缺口。
翌翔無人機團隊負責人介紹，太陽能與氫能相結合的無人機，形成了有效互補的能源體系——白天利用太陽能充電，夜間或陰天依靠氫能維持動力。這種互補使得無人機具備全天候工作能力，極大地拓寬了其應用范圍，適用于電力巡檢、森林防護、河段監控、信號中繼、環境保護等多個領域，尤其降低了起降、充能維護次數和班次安排，大大提高了工作效率，降低了人員和資金投入，具有廣闊的市場應用前景。
記者9月18日獲悉，國內首架太陽能氫能無人機近日在重慶明月湖順利完成首飛。
據了解，該無人機由哈爾濱工業大學重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制。該無人機采用團隊研制的太陽能發電適壓直驅系統、太陽能氫能混合動力系統，以及大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質碳纖維機身、前后雙螺旋槳同軸驅動系統、創新型氫動力電推進吊艙，機身結構緊湊，附屬部件簡單。整機具有巡航耗能少、續航時間超長特性，可實現跨晝夜超長航時飛行。
太陽能氫能無人機結合了太陽能和氫能兩種清潔能源，利用團隊自主研發的能量管理系統，實現了各部件能源輸出的精準控制。其主要控制邏輯為太陽能產電無條件優先輸出，氫能轉化電力補足輸出缺口。
翌翔無人機團隊負責人介紹，太陽能與氫能相結合的無人機，形成了有效互補的能源體系——白天利用太陽能充電，夜間或陰天依靠氫能維持動力。這種互補使得無人機具備全天候工作能力，極大地拓寬了其應用范圍，適用于電力巡檢、森林防護、河段監控、信號中繼、環境保護等多個領域，尤其降低了起降、充能維護次數和班次安排，大大提高了工作效率，降低了人員和資金投入，具有廣闊的市場應用前景。
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