近日，10臺智能焊接機器人在深圳灣超級總部基地C塔項目同步開焊。
在鋼結構建筑施工中，焊接是非常重要的一項工序，事關工程質量。目前，受焊工技能和經驗的影響，焊接工序容易出現質量不穩定的情況。
“我們項目應用的焊接機器人裝載了高精度的線激光傳感器。它可以自動識別焊縫坡口，誤差可控制在1毫米以內，且焊接接口十分整齊。”中建五局C塔項目總工程師單宏偉說。
本次應用的柔性焊接機器人由中建鋼構股份有限公司（以下簡稱“中建鋼構”）研發。與未使用該款機器人前的施工效率相比，使用后的工效可提升約30%，一次合格率提升至99.5%，同時較傳統焊接技術可實現節能減排約20%。
據了解，目前項目已累計投入15臺不同類型的焊接、除銹機器人。這些機器人主要用于約7000噸鋼構件的現場焊接任務。這些構件約占項目柱類構件的90%。
深圳灣超級總部基地C塔項目由深圳灣區城市建設發展有限公司投資建設、中建五局總承包、中建鋼構參建。建筑最高高度400米，是全國連廊雙子塔第一高樓。該項目在國家數字建造技術創新中心指導下，建立了“一軟一硬一網一平臺”智能建造體系，入選深圳市首批智能建造試點項目。
近日，10臺智能焊接機器人在深圳灣超級總部基地C塔項目同步開焊。
在鋼結構建筑施工中，焊接是非常重要的一項工序，事關工程質量。目前，受焊工技能和經驗的影響，焊接工序容易出現質量不穩定的情況。
“我們項目應用的焊接機器人裝載了高精度的線激光傳感器。它可以自動識別焊縫坡口，誤差可控制在1毫米以內，且焊接接口十分整齊。”中建五局C塔項目總工程師單宏偉說。
本次應用的柔性焊接機器人由中建鋼構股份有限公司（以下簡稱“中建鋼構”）研發。與未使用該款機器人前的施工效率相比，使用后的工效可提升約30%，一次合格率提升至99.5%，同時較傳統焊接技術可實現節能減排約20%。
據了解，目前項目已累計投入15臺不同類型的焊接、除銹機器人。這些機器人主要用于約7000噸鋼構件的現場焊接任務。這些構件約占項目柱類構件的90%。
深圳灣超級總部基地C塔項目由深圳灣區城市建設發展有限公司投資建設、中建五局總承包、中建鋼構參建。建筑最高高度400米，是全國連廊雙子塔第一高樓。該項目在國家數字建造技術創新中心指導下，建立了“一軟一硬一網一平臺”智能建造體系，入選深圳市首批智能建造試點項目。
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