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今日關注
中共中央政治局9日召開會議，分析研究2025年經濟工作。會議指出，明年要堅持穩中求進、以進促穩，守正創新、先立后破，系統集成、協同配合，實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，充實完善政策工具箱，加強超常規逆周期調節，打好政策“組合拳”，提高宏觀調控的前瞻性、針對性、有效性。
值得關注的是，在貨幣政策層面，會議定調要實施“適度寬松”的貨幣政策，這是2011年以來高層首次提出這一表述，也是進入21世紀后的第三次。詳情>>
宏觀經濟
1、國家統計局9日發布的數據顯示，11月份，全國居民消費價格指數（CPI）同比上漲0.2%，漲幅比上月回落0.1個百分點；扣除食品和能源價格的核心CPI繼續回升，同比上漲0.3%，漲幅比上月擴大0.1個百分點。
2、近日，人社部等四部門印發通知，進一步做好就業援助工作，包括健全就業援助工作機制，落實“兩優惠、三補貼”政策，壓實就業援助工作責任三方面措施。
3、交通運輸部9日發布消息，11月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路313條，運營里程10522.1公里，實際開行列車340萬列次，完成客運量27.1億人次，進站量16.2億人次。
4、今年是澳門回歸祖國25周年。9日，據海關總署廣東分署消息，1999-2023年，廣東對澳門進出口累計3072.9億元，年均增長5.9%。今年前10個月，粵澳貿易進出口總值已達158.8億元人民幣，超過去年全年規模，同比增長25.7%。
5、乘聯分會數據顯示，11月全國乘用車市場零售242.3萬輛，同比增長16.5%，環比增長7.1%；11月新能源乘用車市場零售126.8萬輛，同比增長50.5%，環比增長5.9%。
投資要聞
1、12月9日，業內上報的第三批中證A500ETF中，已有基金公司獲得批文。11月底，浦銀安盛基金、東財基金、融通基金、興業基金、銀河基金、海富通基金、中金基金等7家公募陸續上報了中證A500ETF。
2、深交所啟動2024年會員客戶交易行為管理自查工作，自查時間為2024年12月9日至12月19日。此次自查項目涵蓋制度流程、監控系統、重點監控、程序化交易、監管協同、引導理性投資六大維度。
3、中證協就《網下專業機構投資者“白名單”管理指引（試行）》征求意見。符合條件的網下專業機構投資者可自主申請進入“白名單”。在首發證券網下配售時，發行人和主承銷商可以按照有關監管規定、自律規則優先向“白名單”網下投資者及其相關配售對象進行配售。
4、中證1000成長指數、中證1000價值指數、中證2000成長指數、中證2000價值指數及中證智選1000質量均衡策略指數將于12月10日正式發布。
公司動向
1、近日，因英偉達公司涉嫌違反反壟斷法，市場監管總局依法對英偉達公司開展立案調查。詳情>>
2、小米創辦人、董事長兼CEO雷軍稱，小米SU7Ultra汽車將在明年3月發布。另據小米汽車微博，小米YU7 SUV新車預計于明年六七月正式上市。詳情>>
3、諾力股份公告稱擬籌劃將控股子公司無錫中鼎分拆至港交所主板上市。諾力股份持有其99.5962%的股份。此舉旨在整合資源、深化業務布局、拓寬融資渠道等。本次分拆上市不會導致諾力股份喪失對無錫中鼎的控制權，不會對其他業務板塊構成實質性影響。
4、同德化工公告稱收到山西證監局《行政處罰決定書》。因未按規定披露轉讓同蒙化工100%股權的《框架協議》信息，公司被責令改正，給予警告，并處以100萬元罰款。董事長張烘、總經理鄔慶文、時任董事會秘書張寧也分別被處以40萬元、30萬元、20萬元罰款。
國際動態
1、美股三大指數集體收跌，道指跌0.54%，納指跌0.62%，標普500指數跌0.61%。3倍做多富時中國ETF漲超24%，納斯達克中國金龍指數收漲8.54%，熱門中概股集體大漲，老虎證券漲超26%，富途控股漲超17%，嗶哩嗶哩漲超21%，蔚來、小鵬汽車漲超12%，愛奇藝漲超11%，京東漲11%，拼多多、網易漲超10%，阿里巴巴、百度、理想汽車漲超7%。
2、央視新聞：韓國警方9日表示，對包括總統尹錫悅在內的11名緊急戒嚴事件核心人員立案調查。韓國法務部宣布禁止尹錫悅出境。
3、央視新聞：敘利亞總理賈拉利當地時間9日表示，他已同意將權力移交給敘反對派成立的“敘利亞救國政府”。此前，敘反對派授權“敘利亞救國政府”的穆罕默德·巴希爾組建敘利亞過渡政府，巴希爾擔任其總理。
南財精選
1、美聯儲迎來年終“大考”：特朗普2.0前最后一次會議會否降息？ 詳情>>
當被問及關稅會否提高CPI、是否能保證美國家庭不會支付更多費用時，特朗普承認了不確定性：“我不能保證任何事情，我不能保證明天。”這也意味著，明年美聯儲的雙重使命或將面臨更大挑戰。在特朗普2.0到來前，市場預計美聯儲大概率會在本月降息，明年或將進入“間歇性”降息周期。
2、年末新能源車市“爆了”，車企價格戰終于消停 詳情>>
乘聯會方面指出，報廢更新和以舊換新政策是少數補貼就能起到立竿見影效果的政策。因補貼差異，絕大部分報廢更新和部分以舊換新用戶選擇了購買新能源車，補貼政策尤其是推動入門級純電動車與狹義插混市場強勢增長，進一步夯實新能源滲透率的擴張基礎。
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