寶馬集團位于其研發與創新中心(FIZ)的空氣聲學與電驅中心(AEC)已正式投入使用(位于德國慕尼黑Schlei?heimer Str. 416)。
其由兩部分組成:一部分是包含車間、測試與測量設備以及高壓電池與逆變器原型生產的多功能區域;另一部分是擁有獨特技術和結構的全新風洞(wind tunnel)——其長度接近100米,高45米,寬25米,是世界上最大、最安靜的垂直聲學風洞。這意味著,全新空氣聲學與電驅中心(AEC)的啟用取代了寶馬集團使用近40年的舊風洞。
新風洞的背景噪音水平為54.3分貝(A加權,140公里/時),相當于安靜的對話聲或低噪音空調的聲音,因此能夠精確測量車輛迎風時產生的噪音。
新風洞的噴口面積為25平米,最高風速可達250公里/時,因此即使是勞斯萊斯幻影或寶馬X7這樣的大型車輛,也能進行真實的測試。這一切得益于4.5兆瓦的風機功率,以及每分鐘輸送高達10萬立方米的空氣流量(風速250公里/時)。
新風洞還特別適合研究風噪和滾動噪音。一套成熟的聲學四驅滾輪式測功機可無視風力和天氣的影響,用于分析各種現象。新風洞的設計使其在進行測量時具有高度的靈活性。
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