中新經(jīng)緯1月8日電 “乘聯(lián)分會(huì)”微信號(hào)8日消息，初步統(tǒng)計(jì)2024年12月1-31日，乘用車新能源市場(chǎng)零售137.9萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)46%，較上月同期增長(zhǎng)10%。
初步統(tǒng)計(jì)2024年12月1-31日，乘用車市場(chǎng)零售262.2萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)11%，較上月同期增長(zhǎng)9%，今年以來(lái)累計(jì)零售2288萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；12月1-31日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā)306.4萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)13%，較上月同期增長(zhǎng)5%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)2718萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。
初步統(tǒng)計(jì)2024年12月1-31日，乘用車新能源市場(chǎng)零售137.9萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)46%，較上月同期增長(zhǎng)10%，今年以來(lái)累計(jì)零售1097.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%；12月1-31日，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)150萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)35%，較上月同期增長(zhǎng)5%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1221.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。
乘聯(lián)分會(huì)分析指出，在國(guó)家報(bào)廢更新和各地以舊換新政策的補(bǔ)貼鼓勵(lì)下，近期的購(gòu)車消費(fèi)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面。尤其是各地以舊換新政策對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼比油車高出1000-5000元，很多地方的補(bǔ)貼差距較小，實(shí)現(xiàn)了公平競(jìng)爭(zhēng)的油電同權(quán)趨勢(shì)，這是地方政策的巨大亮點(diǎn)。國(guó)家報(bào)廢更新政策對(duì)新能源車照顧力度超強(qiáng)，地方的政策均衡后，對(duì)經(jīng)銷商的生存壓力改善是有促進(jìn)的。12月的國(guó)家報(bào)廢更新和各地以中央資金支持為主的以舊換新工作都將截止，加之部分地區(qū)因補(bǔ)貼資金緊缺而暫停的消息，共同促進(jìn)年底購(gòu)車，因此會(huì)帶來(lái)12月前兩周的市場(chǎng)火爆。近兩周暫停補(bǔ)貼的地方增多，有利于轉(zhuǎn)移2024年的消費(fèi)到2025年1月，實(shí)現(xiàn)更好的平衡。
同時(shí)，乘聯(lián)分會(huì)表示，目前以舊換新政策旨在對(duì)2015-2020年期間燃油車巔峰期保有量的更新消耗，只靠這半年時(shí)間不足以消耗這上億輛規(guī)模的基盤，政策額外產(chǎn)生的價(jià)格落差容易引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈的觀望情緒；期待國(guó)家能夠提早明確接續(xù)補(bǔ)貼政策，及早穩(wěn)定消費(fèi)心態(tài)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)的平穩(wěn)可持續(xù)。考慮到2025年年初的小年壓力，期待1月就開(kāi)始實(shí)施針對(duì)首購(gòu)群體的燃油車車購(gòu)稅減半政策，平衡換購(gòu)群體和首購(gòu)群體購(gòu)車的政策受益，讓中低收入的首購(gòu)群體買車也能享受到政策優(yōu)惠。(中新經(jīng)緯APP)
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