21世紀經濟報道記者孫燕 上海報道
2025年年初，國務院批復了《常州市國土空間總體規劃（2021—2035年）》，明確常州城市性質是長三角地區重要的中心城市、國家歷史文化名城，核心功能定位是全國先進制造業基地、區域性產業科技創新高地。
作為長三角地區重要的中心城市，常州與長三角核心城市上海的互動頗為頻繁。蛇年開年不久，2月19日至21日，常州市在上海開展常州—上海經貿活動周活動。
這是常州連續19年在上海舉辦經貿活動周。在2月20日的常州市重點客商新春交流會上，常州市市長周偉介紹道，通過經貿活動周，一大批來自上海的技術成果在常州孵化量產、落地生根，也有一大批常州產品配套上海、走向世界。
上海大學機器人研究所常務副所長袁建軍在交流會上表示，常州作為長三角重要的制造業基地，正處在轉型升級的關鍵時期。常州應持續吸引和集聚高端人才、技術、資本等創新要素，提升常州的城市能級和核心競爭力，在長三角一體化發展中搶占先機、贏得主動。
產業鏈合
早在改革開放初期，借力上海“星期日工程師”，常州鄉鎮企業迅速崛起。
借力上海優質項目發展優勢產業，也是如今常州的思路。在《關于加快新能源之都建設的實施意見》《常州市科技招商三年行動計劃（2023—2025年）》等政策中，常州均提出要加大對上海等地區優質項目的招引力度。
以汽車產業為例，在車身制造環節，江蘇燕龍科技股份有限公司（前身是上海燕龍實業股份有限公司）將一體化壓鑄項目落戶常州武進國家高新區；在動力電池環節，上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代合資，在常州設立了時代上汽動力電池有限公司；在檢測環節，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司在常州設立了上檢智聯科技（常州）有限公司，打造全國首個“車能路云”一體化測試示范平臺。
醫藥制造業也有不少相似案例：聯影集團總部在上海，產業化基地在常州；美敦力的中國總部在上海，通過收購常州康輝打造了美敦力康輝常州科技園，建設智能制造中心、創新孵化中心等。
在鏈合上海產業鏈的基礎上，通過發展優勢產業，常州形成了與上海不同的產業分工：在新能源汽車產業，上海提供智能網聯和關鍵零部件，常州專注于動力電池和整車制造；在生物醫藥產業，上海承擔著創新和研發的核心角色，常州更多專注于具體的生產研發任務。
本次會上，共簽約項目30個，涉及新型電力裝備、新能源、新材料、機器人、半導體等領域，總投資額約308.1億元。
上海活動周期間簽約的DMK半導體及新能源高端精密設備制造基地項目信息，就來源于2024年舉辦的一場招商活動。該項目總投資約30億元，聚焦半導體及新能源兩大場景，主要生產刻蝕和薄膜沉積等半導體設備以及風力和光伏設備的模組及整機集成。
推介九大新質賽道
通過對接上海科創，常州正打造長三角產業科技創新中心。
上海研發能力突出，常州智能制造水平高。近年來，常州在上海大院、大所附近創辦了科創飛地，日常對接上海的人才、技術和項目資源。
2024年成立的常州沅恒智能科技有限公司，便來自科創飛地：2023年8月底，常州市鐘樓區科技局、上海交通大學技術轉移中心和上海交通大學（常州）科技園聯合打造了“鐘樓（上海）科創中心”，上海交通大學儀器科學與技術系在站博士后崔超的項目在該中心孵化半年后，最終落戶常州。
在“走出去”擴源之外，常州也“請進來”挖潛，在本次交流會上發布了“新質生產力”細分賽道投資機遇，涉及新能源汽車智能網聯、固態電池、氫能、第三代半導體、合成生物、機器人、人工智能、工業母機、低空經濟九大賽道。
新能源汽車智能網聯方面，常州依托理想、比亞迪兩部新能源整車資源和超3500家汽車零部件企業的產業優勢，智能網聯領域已擁有相關企業60余家，在感知、決策、AI芯片、智能座艙等關鍵技術領域不斷取得突破，開工建設智能網聯汽車測試基地，發布全國首個“車能路云”一體化方案。
常州市商務局黨組書記、局長韓雪琴表示，隨著比亞迪、長安汽車發布“智駕平權”，智駕領域將迎來“戰國時代”。常州將在自動駕駛和車路云一體化等領域，重點圍繞智能座艙、L2以上級別輔助駕駛功能、智慧道路建設三個方面，發展智能網聯整車及核心零部件，支持無人車快遞末端配送，推動道路常態化載人載物測試。
固態電池方面，常州動力電池產業鏈完整度97%、全國第一，全球動力電池前十企業中3家布局常州。韓雪琴介紹道，常州將重點引育高能量密度復合正負極材料，硫化物、聚合物等新型固態電解質材料，以及電芯、電池包等加工制備項目，持續探索固態電池應用新領域。
本文鏈接：“招”出新質生產力，常州在滬發布九大細分賽道投資機遇http://m.sq15.cn/show-4-16170-0.html
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