4 月 8 日消息，通用汽車發(fā)布了全新一代雪佛蘭科爾維特 C9 概念車的官圖，該車將摒棄 V8 內(nèi)燃機(jī)，采用純電平臺(tái)。
根據(jù)通用汽車所述，該車設(shè)計(jì)由位于英國(guó)皇家利明頓溫泉鎮(zhèn)的工作室完成，由前路特斯和捷豹路虎的設(shè)計(jì)師朱利安?湯姆森領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)。設(shè)計(jì)靈感源于阿斯頓?馬丁超跑和科爾維特旗下經(jīng)典車型，該車采用了極低的車身姿態(tài)，車長(zhǎng) 4.67 米，高 1.03 米，車頭采用獨(dú)特切面設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)有巨大的進(jìn)氣口，在車身上半部分則采用了科爾維特的經(jīng)典風(fēng)格。
此外，該概念車還引入了“Apex Vision”設(shè)計(jì)，在前方風(fēng)玻璃中央采用一條中央脊線，將前后擋風(fēng)玻璃一分為二，提供一種全景式的駕駛視野，車內(nèi)配備了鷗翼門和類半幅方向盤，官方稱座艙設(shè)計(jì)靈感源于戰(zhàn)斗機(jī)；在動(dòng)力方面，該車將不再搭載 V8 內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)為使用純電驅(qū)動(dòng)，采用通用汽車的奧特能平臺(tái)。
注意到，通用汽車表示，將在全球其他設(shè)計(jì)工作室推出更多科爾維特概念車，此次公布的概念車并非最終形態(tài)。
本文鏈接：通用汽車發(fā)布新一代雪佛蘭科爾維特 C9 概念車官圖：放棄 V8 內(nèi)燃機(jī)http://m.sq15.cn/show-4-17493-0.html
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