4 月 20 日消息，蔚來純電小車 firefly 螢火蟲昨晚正式上市，售價(jià) 11.98 萬元起。在媒體面對(duì)面上，firefly 螢火蟲總裁金舸回應(yīng)了關(guān)于新車的換電規(guī)劃等問題。
金舸透露，螢火蟲一開始計(jì)劃是做集裝箱式換電站，后來重新計(jì)算認(rèn)為單靠螢火蟲無法構(gòu)建新的網(wǎng)絡(luò)。新的計(jì)劃是螢火蟲的換電明年年初會(huì)并入蔚來五代站，五代站將包含 3 個(gè)品牌的服務(wù)。
注意到，firefly 螢火蟲首款車型的 BaaS 租電方案要等到今年 8 月才會(huì)公布，目前官方給出了價(jià)值 3000 元的加電補(bǔ)貼。
關(guān)于螢火蟲全球市場(chǎng)的策略問題，蔚來將于幾天后的上海車展上公布。他也提到，歐洲和中國需求有差異性。歐洲用戶對(duì)尺寸敏感，有駕駛需求，歐洲用戶更需要后備箱不要后排，中國用戶更希望全都要。
螢火蟲歐洲版和中國版會(huì)有區(qū)別，在操控上有一些區(qū)別，懸架軟硬和轉(zhuǎn)向手感都會(huì)有區(qū)別，會(huì)考慮要不要把歐洲版在中國也做成一個(gè)版本。
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