南方財經記者譚海燕 廣州報道
6月18日15時，一列滿載家用電器、紡織服飾、日用百貨等貨物的X8186次中歐班列從廣州東部公鐵聯運樞紐鳴笛啟程，經霍爾果斯口岸出境，預計13天后抵達歐洲。
這是廣州市首條中歐班列電商快線，標志著廣州正式打通跨境電商貨物經中歐班列直達歐洲的跨境通道，粵港澳大灣區跨境電商物流通道進一步提質升級。
據悉，今年以來，廣鐵集團聯合廣州交投和黃埔海關，與地方政府、企業深度協同，創新推出“中歐班列+跨境電商”運輸模式。通過優化口岸換裝流程、壓縮查驗時間、固定每周三周六雙班開行等舉措，班列全程運輸時效較傳統海運提升一半以上，運輸成本僅為空運的四分之一，為3公斤以上跨境電商貨物提供了高性價比的物流新選擇。
據經辦上述貨物的深圳市玖洲國際物流有限公司關務負責人張俊梅介紹，以往跨境電商貨物主要通過海運或空運抵達歐洲，走海運需要30天以上，走空運費用又比較高。如今，通過中歐班列電商快線，貨物13天就能抵達歐洲，后續依托該快線，外貿企業可以進一步開拓海外市場，讓更多大灣區跨境電商貨物走向全球。
據廣州鐵路物流中心增城營業部黨支部書記楊國忠介紹，增城鐵路物流營業部“新征程”黨員服務隊聯合廣州市綜合交通樞紐有限公司和增城海關，共同探索出“中歐班列+跨境電商”運輸模式，電商貨物從倉庫集拼到廣州中歐班列跨境電商中心完成安檢和通關，再到鐵路增城西站發運，集拼及在站時間僅需4天；鐵路從國內到國外站到站運輸時間13天，國外清關派送3天，全程從客戶下單到交付最快僅需20天。這種“中歐班列+跨境電商”模式有效解決了跨境電商企業小批量、多批次B2C訂單的運輸痛點，助力小批量B2C跨境零售產品能夠快速出海，及時滿足歐洲消費者需求。
南方財經記者了解到，該條中歐班列跨境電商快線打通后，預計每周將有約40標箱跨境電商貨物通過該快線出口，今年下半年將發運超千標箱跨境電商貨物。
數據顯示，2024年廣東省跨境電商進出口總額達7454億元，2025年第一季度突破2000億元大關。面對旺盛的市場需求，廣鐵集團聯合廣州交投集團和黃埔海關克服今年春節后貨源波動、海運價格競爭等不利因素，通過動態調整運力、定制化箱源調配、24小時通關服務等保障措施，確保班列開行穩定性和時效性。
廣州中歐班列跨境電商中心的常態化運營，不僅構建了“鐵路干線+跨境電商”的國際貿易新生態，更成為高效、便捷、經濟的多式聯運國際物流優質通道。廣鐵集團廣州鐵路物流中心相關負責人表示，下一步將重點打造西歐精品班列品牌，開發“門到門”全程物流服務，計劃年內新增德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯等直達站點，助力更多“灣區制造”優質產品高效進入歐洲消費市場。
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