日前，梅賽德斯-AMG官方正式亮相了AMG GT 四門轎跑車的低偽裝實(shí)車。新車基于AMG.EA平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率預(yù)計(jì)超過1000馬力。目前官方已經(jīng)發(fā)布了該車型的概念車AMG GT XX，該款概念車使用了三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，整體設(shè)計(jì)更趨近于賽博朋克風(fēng)格。
從實(shí)車圖來看，新車前臉采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)會(huì)使用AMG經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)，以LED燈組的形式展現(xiàn)，新車前包圍兩側(cè)配備了縱向布局通風(fēng)開口，預(yù)計(jì)前臉整體風(fēng)格與概念車相差不多。此外，新車前大燈組內(nèi)部配備了奔馳全新的設(shè)計(jì)語言，一個(gè)三叉星輝樣式LED日間行車燈組，該樣式將在未來一段時(shí)間內(nèi)成為奔馳的家族式設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面來看，量產(chǎn)版車型的車身姿態(tài)與概念車相比保持了相同的造型風(fēng)格，溜背式的車頂線條也傳承了現(xiàn)款A(yù)MG GT四門轎跑車的設(shè)計(jì)理念。新車的前后輪眉采用寬體設(shè)計(jì)，并搭配了AMG經(jīng)典的五輻樹杈樣式輪圈，內(nèi)部配備金色的制動(dòng)卡鉗和碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。
車尾部分的造型更加撲朔迷離。在概念車上車尾采用了三連圓形光圈設(shè)計(jì)，但在量產(chǎn)版車型上變成了一個(gè)圓環(huán)設(shè)計(jì)，內(nèi)部依舊擁有三叉星輝的光源，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。我們預(yù)計(jì)新車應(yīng)該會(huì)有貫穿式的燈組設(shè)計(jì)，更加符合目前新能源車型的審美。
內(nèi)飾部分目前還是無法知曉，但預(yù)計(jì)AMG會(huì)給新車配備更加具有科技化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，目前所有消息都指向量產(chǎn)版新車將會(huì)采用概念車上的三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，更小的體積帶來更大的動(dòng)力和更輕的重量，最大功率預(yù)計(jì)超過1000馬力，將成為電動(dòng)時(shí)代的AMG暴力紳士。
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