9 月 4 日消息，特斯拉就其自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē) Robotaxi 駕駛位為何配備安全監(jiān)督員給出了官方說(shuō)明。
目前，特斯拉自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)落地運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，今年晚些時(shí)候，美國(guó)更多城市有望接入該服務(wù)。
注意到，特斯拉最初在奧斯汀推出 Robotaxi 項(xiàng)目時(shí)，在副駕座位安排了安全監(jiān)督員。這些監(jiān)督員不與乘客互動(dòng)，主要工作是實(shí)時(shí)上報(bào)自動(dòng)駕駛車(chē)輛出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題及異常行駛行為。
在舊金山灣區(qū)推出該服務(wù)時(shí)，特斯拉在主駕座位配備了安全監(jiān)督員。對(duì)此，不少電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域人士推測(cè)，這一做法可能是為了符合加利福尼亞州的相關(guān)法規(guī)要求。而隨著奧斯汀地區(qū) Robotaxi 服務(wù)覆蓋范圍（地理圍欄）的擴(kuò)大，乘坐該車(chē)的用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)剀?chē)輛的安全監(jiān)督員也被調(diào)整到了駕駛位。
長(zhǎng)期測(cè)試特斯拉 FSD 系統(tǒng)的博主 Whole Mars Catalog 推測(cè)，這一調(diào)整可能與得克薩斯州近期生效的自動(dòng)駕駛車(chē)輛新規(guī)有關(guān)。而特斯拉 Robotaxi 在社交平臺(tái) X（原推特）的官方賬號(hào)專(zhuān)門(mén)回復(fù)了這位 FSD 測(cè)試者，就安全監(jiān)督員調(diào)整至駕駛位的原因作出了說(shuō)明。
該官方賬號(hào)表示：“僅在涉及高速公路行駛的行程中，安全監(jiān)督員才會(huì)坐在駕駛位。這是我們?cè)谕七M(jìn) Robotaxi 服務(wù)覆蓋高速公路的過(guò)程中，主動(dòng)采取的謹(jǐn)慎初始措施。”
特斯拉的這種謹(jǐn)慎不難理解，一旦 Robotaxi 出現(xiàn)輕微事故或操作失誤，很可能被過(guò)度放大，引發(fā)不必要的爭(zhēng)議。
本文鏈接：特斯拉回應(yīng) Robotaxi 安全員坐到主駕駛位：跑高速才這樣，為了更穩(wěn)妥http://m.sq15.cn/show-4-20339-0.html
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