10月18日，從零跑汽車官方了解到，其將在12月份舉辦零跑10周年發(fā)布會，并且公布更多新車規(guī)劃以及新技術(shù)亮相。同時，零跑官方將在2026年推出12款全新車型，并且包含更多D系列車型。此外，旗下全新大型旗艦SUV——零跑D19將在四季度內(nèi)完成內(nèi)飾亮相，在2026年上半年開啟預(yù)售并完成上市。
簡單回顧，零跑D19延續(xù)家族式設(shè)計語言，星環(huán)式貫穿燈組在兩側(cè)進(jìn)行分段式處理，搭配封閉式前格柵，讓其有著魁梧大氣的視覺效果。同時，純電版本車型將提供前備廂。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組造型，下方則是零跑品牌英文標(biāo)識，整體十分簡潔大氣。同時，其尾燈則采用了ISD智慧交互燈幕，有著不錯的科技感。車身尺寸方面，新車車長超5.2米，車寬近2米，軸距超過3.1米。配色方面，新車將擁有松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰、光電白五個車身顏色可選。
智能化方面，新車整體座艙基于LEAP4.0中央域控架構(gòu)打造，首發(fā)搭載高通驍龍雙8797至尊芯片，算力可達(dá)1280TOPS，支持VLA輔助駕駛，包含車位到車位功能。同時車內(nèi)還采用端側(cè)大模型座艙，具有AI交互功能。安全性能方面，新車擁有4-150km時速工作區(qū)間的主動AEB制動系統(tǒng)，以及80-130km時速工作區(qū)間的主動緊急避讓AES系統(tǒng)。
動力方面，零跑D19增程版車型配備了80.3kWh的電池組，其CLTC純電續(xù)航可達(dá)500公里，并且該車型首創(chuàng)增程CTC電池技術(shù)，并且還配備了創(chuàng)新的門檻排氣集成系統(tǒng)，盡可能的讓底盤空間為電池所用。增程版車型采用的是800V平臺，30%-80%充電時間僅需15分鐘。同時，增程版還配備了40L的油箱以及雙能電機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)，采用了驅(qū)動發(fā)電一體機(jī)，整體動力系統(tǒng)相較傳統(tǒng)增程系統(tǒng)減重60公斤以上，綜合續(xù)航提升5%。增程車型的最大功率為400千瓦。
純電車型則采用1000V電壓平臺技術(shù)，并搭載三電機(jī)技術(shù)，綜合功率540千瓦，0-100km/h加速時間為3秒級。電池使用的是寧德時代最新的混合電芯，容量為115kWh，純電續(xù)航為720公里。依托千伏平臺，純電版車型的15分鐘可補(bǔ)能350公里以上的續(xù)航里程。底盤方面，新車采用了雙腔閉式空懸，并帶有CDC減振阻尼可調(diào)，前懸為雙叉臂，后懸為五連桿，并匹配MKC2線控制動，博世R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并搭配了LMC2.0底盤控制系統(tǒng)，支持預(yù)瞄主動控制、雙輪爆胎控制、3.6米級圓規(guī)掉頭。
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