21世紀經濟報道記者柳寧馨 實習生蔣瑛芙 義烏報道
“智能+”發展趨勢下，智能裝備深度融入服裝、機械等多個行業，把數字化改造送進車間。
11月20日至22日，第十一屆義烏國際智能裝備博覽會（以下簡稱“裝博會”）在義烏舉行。
《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，優化提升傳統產業，推動重點產業提質升級。提升產業鏈自主可控水平，強化產業基礎再造和重大技術裝備攻關。
據21世紀經濟報道記者了解，本屆裝博會上，507家來自全球智能裝備產業鏈的領軍企業攜上千件智能裝備亮相，涵蓋機器人系統、智能制造解決方案、先進材料加工裝備等多個細分領域。
當“智能+”浪潮涌進車間，從裝博會可以一窺行業變遷圖景，裝備企業不再只是賣設備，機床、AGV、機械臂、立體倉庫正接入數字大腦。具身智能不再停留在概念，而是接管重箱搬運這些最難、最危險的環節，裝備制造產業正通過“智能化、綠色化、融合化”改造，把實體經濟根基扎得更深。
裝上數字大腦
黨的二十屆四中全會把“建設現代化產業體系，鞏固壯大實體經濟根基”擺在戰略任務首位，明確提出推動產業“智能化、綠色化、融合化”發展。
在裝博會上，記者看到圍繞高端裝備制造的新技術、新產品、新模式、新業態，在智能機器人、工業母機、智能物流裝備、現代紡織裝備等方面，裝備制造產業正在協同升級。
安徽拓宇機床智能設備有限公司業務經理杜文濤告訴21世紀經濟報道記者，企業最新的機床設備系統已升級到可直連MES的數字化版本，能接入數字化工廠，預留機械手接口，可整套做自動化上下料。用戶購買這些裝備主要拿來加工五金、新能源汽車配件、航空航天零件等。
“我們現在還承接整條產線規劃，通過數字化版本，生產節拍按產品加工時間重新計算，可算出一個人能照看多少臺設備，下一步還希望實現整個生產線的無人化。”杜文濤說。
由于數字化的高效管理，杜文濤也觀察到裝備行業的發展趨勢，例如企業的產品思路從過去小規模、單一標準機轉向標準、非標并行，通過數字化和自動化把產品覆蓋面進一步擴大。
浙江一家做機床設備的企業也向21世紀經濟報道記者透露，本次展會展出的機型未帶自動刀庫，但預留了擴展接口，用戶后續也能再配機械手，一鍵啟動后系統自動抓取所需工裝，無需人工干預。一些行業內大型客戶已提出增配自動化選配需求，公司可按訂單加裝。
在服裝行業智能制造裝備方面，“數字AI工廠”整體方案已經誕生。
（浙江衣福邦科技有限公司展示的AI數字工廠解決方案，拍攝/蔣瑛芙）
AI軟件連接機器，從打版到裁剪到縫紉，幾乎整條流程覆蓋。浙江衣福邦科技有限公司總經理龍得海向21世紀經濟報道記者介紹道，公司把30多年行業經驗打包成一套適用于服裝行業的AI智能制造解決方案，數字系統配合自動化設備，一個班組長用手機就能同時管10條生產線，傳統工廠的一人一臺縫紉機，現在變成了“一人照看多機”。
據龍得海介紹，通過數字工廠的自動計算、自動學習，可實現物料入庫、派單、后續生產等環節由一套系統調度多地工廠，大幅提升生產效率。
在設計環節，通過AI設計與工藝軟件，制衣廠拍攝樣衣即可自動生成版型，并自動計算工時、匹配工序，AI大腦通過調度分工給每一個板塊下達工作，分配訂單，實現從設計到模板制作的高度自動化。
在生產環節，縫前、縫中、縫后全流程的自動化設備，可根據羽絨服、褲子等不同品類，為工廠定制最優生產線布局。
具身智能解決工廠“痛點”
在智能化方面，傳統裝備行業也在積極擁抱具身智能浪潮。
在具體了解制造業工廠應用機械臂、具身智能的過程中，記者發現，未來機器人進廠打工的方向，或許在于解決對人類最難、最累、最危險的環節，既提高效率，又能保護人，例如重箱搬運。
（諾力智能裝備股份有限公司展示的產品，拍攝/蔣瑛芙）
諾力智能裝備從手動搬運車起家，連續17年成為全球第一大手動搬運車供應商，靠價格和品質拿下歐美市場，隨后順勢切入輕型電動車、電動堆高車、叉車，并長期為行業頭部品牌做代工。
諾力智能裝備股份有限公司客戶經理韓剛告訴21世紀經濟報道記者， 企業擁有AGV（物流機器人）團隊，正加速推進無人化操作，并布局具身機器人等前沿技術，開出500萬元年薪引進行業專家。
企業的核心系統之一是14米高ASRS自動化立體倉庫，單庫可容近4萬個貨位，在有限土地內向上要空間。韓剛介紹道，這個自動化立體倉庫系統，可以配合自動分揀線、AGV物流機器人等設備，實現從貨車卸貨到入庫、出庫、搬運全流程無人化。
“進去一看沒多少人。”韓剛描述了客戶工廠現在的物流場景，以往每天需一兩百臺人工車輛往返搬運，進入開放道路紅綠燈交替期間，有時容易出現危險。現在廠區內部人車分離，AGV自帶聲光識別、看得懂紅綠燈，既提高效率又保證安全。
在韓剛看來，裝備行業向具身智能探索的優勢在于原本的制造基礎雄厚，例如企業所有硬件和軟件均為自有生產，不外包，因此能把叉車、機器人、立體庫、分揀線無縫打通，形成全域覆蓋的廠內物流閉環。
同樣是AGV,也有裝備企業把智能物流變成“配方制”，為各類型制造業企業組裝搭配，之前對工人來說大重量的箱子，機器人“力工”可安全高效搬運。記者在現場觀察到，易澤自動化的一套設備通過氣動吸盤吸住箱子，把箱子放在傳輸帶上運輸，吸力范圍為20公斤至80公斤。
義烏市易澤自動化設備有限公司總經理李坤告訴21世紀經濟報道記者，企業的這套自動化設備把碼垛、拆垛、封箱連成一條“傻瓜式”線體：提前把紙箱長寬高的配方寫進程序，工人下次直接按按鈕調用，機器自動完成裝箱、封箱、碼垛，然后用AGV小車叉走，全程只需接電、接氣，現場不用人管。
“我們的核心亮點是‘配方制’，工廠內箱子規格通常固定，把幾種尺寸一次性錄入后機器永久保存，換箱時一鍵切換，像用洗衣機一樣簡單。”李坤表示。
在李坤看來，企業設備主要是針對以往工人在裝貨、卸貨時的痛點，把人力干起來吃力的活交給機器。
“碼個一米多高的箱子，可能我們人還能抱得上去，像幾十斤重、堆到兩米多高的箱子，工人搬起來肯定費勁。機器人搬運的話，我們這個同系列可搬運20公斤—80公斤區間的重物，紙箱高度兩米多也能穩定碼放，人工搬抬吃力的地方，它一次性解決。”李坤說。
本文鏈接：智能裝備“向新”記：讓機器人打“難工”http://m.sq15.cn/show-4-21588-0.html
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