中新經緯3月8日電 “乘聯會”微信號8日披露2024年2月份全國乘用車市場分析。其中提到，2月新能源車出口7.9萬輛，同比增長0.1%，環比下降20.0%。
零售方面，2月乘用車市場零售109.5萬輛，同比下降21.0%，環比下降46.2%；今年累計零售313.3萬輛，同比增長17.0%。
乘聯會指出，2024年1月車市零售基本實現預期中的開門紅走勢，2月出現環比和同比劇烈下滑的重要原因是春節因素帶來的節前消費時間差異。1月份有部分銷量的透支，影響2月春節前的銷量，春節后的價格戰迅速升溫，形成較大的觀望走勢，結合3月的政策細則出臺預期，均構成了不利于2月份的銷量走勢。
出口方面，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。1-2月海關出口汽車83.1萬輛、增長22%，出口額157億美元、增長13%。2月乘用車出口(含整車與CKD)29.8萬輛，同比增長18%，環比下降17%。2月新能源車占出口總量的26.4%，較同期下降4.6個百分點。隨著出口運力的提升，2月自主品牌出口達到24.8萬輛，同比增長28%，環比下降16%；合資與豪華品牌出口5萬輛，同比下降15%。
生產方面，2月乘用車生產123.0萬輛，同比下降26.1%，環比下降39.1%。年初很多車企穩產降庫存力度較大。其中豪華品牌生產同比下降25%，環比下降28%；合資品牌生產同比下降42%，環比下降45%；自主品牌生產同比下降17%，環比下降39%。
庫存方面，2月廠商生產謹慎，而節前促銷拉動零售較強，推動廠商和渠道庫存下降，形成了廠商產量低于批發6.5萬輛，而廠商國內批發低于零售9.8萬輛的去庫存走勢。廠商與渠道從2023年9月份到今年2月累計去庫存33萬輛，春節前的渠道庫存壓力大幅緩解，經銷商降庫存的自我保護意識大幅增強。
新能源方面，2月新能源乘用車生產達到42.6萬輛，同比下降17.7%，環比下降42.3%。2月新能源乘用車批發銷量達到44.7萬輛，同比下降9.7%，環比下降35.0%。2月新能源車市場零售38.8萬輛，同比下降11.6%，環比下降42.1%。2月新能源車出口7.9萬輛，同比增長0.1%，環比下降20.0%。
展望3月車市，乘聯會表示，春節后是新品推出的重要時間點，很多廠商的新車大量推出，在國家促消費政策推動下，很多省市出臺了相應促消費政策，車展等線下活動的全面恢復也將加速聚攏人氣。由于近期的碳酸鋰等價格處于低位，有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型，車市關注度也將持續升溫。近日上海等地區開展以舊換新的鼓勵政策，對引導消費有很好的促進作用。隨著國家以舊換新政策的即將推出，市場淘汰更新和換購更新的消費潛力將逐步體現，有益于3月的車市逐步走強。(中新經緯APP)
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