12月26日，湖北省荊門市東寶區(qū)交通運(yùn)輸局與市郵政公司共同開啟“客貨郵融合”新模式，以85路公交線路作為試點(diǎn)線路，通過鄉(xiāng)村公交為農(nóng)村地區(qū)提供快遞配送服務(wù)，有效解決農(nóng)村快遞配送“最后一公里”。
當(dāng)天早上8點(diǎn)15分，85路公交車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)眾誠物流公交站點(diǎn)，等候在旁的郵政工作人員將東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)華陽村、紅廟村兩村的快遞分裝在兩個(gè)郵袋交給駕駛員，此時(shí)公交車內(nèi)已經(jīng)坐滿了乘客，入門處有一個(gè)大箱子，上面寫著“客貨郵融合—小包裹連接大民生”，隨后，駕駛員將交接好的郵袋放入此箱內(nèi)，再沿路送至各村寄遞網(wǎng)點(diǎn)。
“目前正在試運(yùn)行客貨郵融合模式，以后每天都有快遞‘坐著’公交車被送到子陵鋪鎮(zhèn)各鄉(xiāng)村服務(wù)點(diǎn)。”東寶區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。她介紹，85路公交（文化宮至萬家坪）現(xiàn)有3輛車運(yùn)營，每天24趟次，除去早、中、晚趟次后其他時(shí)間段85路線運(yùn)力較為富余。“客貨郵融合”模式開啟后，公交車可充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)閑置資源，將各分撥中心收取的農(nóng)村快遞準(zhǔn)點(diǎn)依次送達(dá)東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村、華陽村、萬家坪村3個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。每天下午4點(diǎn)15分，各村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員把當(dāng)天需寄出的快遞拿到指定的客貨郵融合站點(diǎn)，交接給公交駕駛員帶至新河橋，再由郵政工作人員將帶回的快遞派到各分撥中心寄出。
“這種模式太方便了，以前村民都要自己去鎮(zhèn)上拿快件，有的老人不會(huì)開車，腿腳又不方便，還要步行很遠(yuǎn)去拿快件，現(xiàn)在公交車把快件送到村里來，真的是為百姓做了大實(shí)事。”東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村寄遞物流網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人說。
據(jù)悉，東寶區(qū)現(xiàn)有郵政村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)124個(gè)，快遞進(jìn)村覆蓋率已達(dá)100%。對(duì)此，東寶區(qū)交通運(yùn)輸局借助荊門市公交集團(tuán)與荊門市郵政公司及“郵快合作”企業(yè)簽訂合作協(xié)議契機(jī)，實(shí)現(xiàn)客貨郵運(yùn)力共享、客貨郵場(chǎng)站共用，合力將物流快遞服務(wù)延伸至村級(jí)。探索交郵融合發(fā)展的可持續(xù)經(jīng)營方式，建立東寶模式的客貨郵融合發(fā)展長效機(jī)制。
下一步，東寶區(qū)交通運(yùn)輸局將持續(xù)堅(jiān)持“四下基層”，走好群眾路線，結(jié)合主題教育切實(shí)推進(jìn)“客貨郵融合”高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)車輛上下行不“放空”，有效降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)營時(shí)效和可持續(xù)性，及時(shí)協(xié)調(diào)解決客貨郵融合發(fā)展中體制機(jī)制障礙等重點(diǎn)難點(diǎn)問題，全力推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。（廖亮 鄭緒嵐）
本文鏈接：荊門東寶首條“客貨郵融合”專線發(fā)車 有效解決農(nóng)村快遞配送“最后一公里”http://m.sq15.cn/show-5-4161-0.html
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