350多只A股發布年報業績預告，百余家凈利潤翻番
魏中原
2023年上市公司業績預告披露漸熱。數據顯示，截至1月21日中午，兩市已有356家公司發布業績預告，167家預增、9家續盈、37家扭虧、62家略增，17家略減、27家預減、15家續虧、17家首虧、5家不確定，業績預喜率目前約為77%。
業績表現有所分化，基礎化工、汽車制造、計算機通信等行業的公司業績表現較好，新能源上游的盈利能力明顯下滑，個別企業出現業績首虧。
盈利大戶集中在五大行業
根據第一財經記者統計數據，就凈利潤絕對值上限來看，260家公司預計2023年盈利超過1億元，5億元以上的有97家，其中51家公司預計凈利潤超過10億元。
貴州茅臺(600519.SH)、格力電器(000651.SZ)、中遠海控(601919.SH)、立訊精密(002475.SZ)4家公司的凈利潤規模超過100億元，貴州茅臺2023年預計盈利735億元，同比增幅為17.2%。中遠海控預計2023年歸母凈利潤同比下滑78.4%，達283.89億元，主要系集裝箱航運的市場運價水平較上年顯著下降。
51家公司的凈利潤超過10億元，主要集中在5大行業(證監會行業)：電力、熱力生產和供應業；計算機、通信和其他電子設備制造業；汽車制造業；水上運輸業；專用設備制造業。
由于煤價下跌，發電量增加，主營從事火電的電力股普遍在2023年收獲較好的業績，浙能電力(600023.SH)預計業績扭虧，實現歸母凈利潤61.06億元到73.18億元，扭虧原因主要系煤炭價格下降、發電量增加以及公司參控股企業效益有所提升。湖北能源(000883.SZ)也表示，煤炭價格下行，公司火電燃料成本下降，火電業務盈利同比增加是推動公司業績增長的原因之一。湖北能源預計2023年實現歸母凈利潤為15.8億元至20.4億元，同比增長為35.91%-75.48%。近期股價活躍的申能股份(600642.SH)預計2023年實現歸母凈利潤33億元至35億元，同比增加約200%到230%。此外，國投電力(600886.SH)預計2023年歸母凈利潤同比增長40.29%到68.16%，達57.23億元到68.60億元。
除電力股以外，預計凈利潤增長表現突出的還有設備股，尤其是半導體設備等專用細分設備。北方華創(002371.SZ)與中微公司(688012.SH)2家半導體設備龍頭企業，均實現業績不俗增長。
北方華創預計2023年至少實現營業收入、歸母凈利潤分別為209.7億元、36.1億元，同比增長42.77%、53.44%，業績增長主要系公司應用于高端集成電路領域的刻蝕、薄膜、清洗 和爐管等數十種工藝裝備實現技術突破和量產應用，工藝覆蓋度及市場占有率均得到大幅提升。
刻蝕機龍頭中微公司預計營業收入約62.6億元，同比增長約32.1%，預計實現歸母凈利潤17億元至18.50億元，同比增加約45.32%至58.15%，業績增長源于刻蝕設備銷售增長，以及拋售了公司持有的拓荊科技(688072.SH)股票實現的投資收益。
光伏裝備龍頭晶盛機電(300316.SZ)預計2023年業績高增，預告業績被視為超過市場平均水準。公司預計報告期內實現歸母凈利潤43.85億元至49.7億元，同比增長50%至70%。對于業績增長原因，晶盛機電表示，公司正在深化“裝備+材料”協同布局，積極推出光伏創新設備，延伸半導體產業鏈高端裝備產品布局；加速推進石英坩堝、金剛線、碳化硅等先進材料業務產能提升。
百余家公司預計盈利翻番
從預告凈利潤增速上限來看，有119家上市公司2023年凈利潤同比增幅達到或超過100%，45只個股凈利潤同比增幅超兩倍。其中部分行業在前幾年受到疫情干擾，導致業績下滑后，在2023年逐漸企穩并實現業績扭虧。
齊峰新材(002521.SZ)、銀座股份(600858.SH)、普瑞眼科(301239.SZ)和中科飛測(688361.SH)4家公司預計凈利潤增速上限超過10倍。
齊峰新材預計2023年實現歸母凈利潤2.25億元至2.6億元，同比增速為2554.62%-2967.56%，上年同期為847.58萬元，需求旺盛、產銷增量明顯、原材料價格下降是推動公司業績增厚的主要原因。主營從事大型零售的銀座股份2023年實現業績扭虧，實現歸母凈利潤1.58億元至2.3億元，上年同期虧損1450萬元。
上市科創板僅半年的中科飛測，預計2023年盈利超過1億元，有望實現“摘U”。中科飛測主要從事半導體質量控制設備的研發生產，公司產品成功應用于國內28nm及以上制程集成電路制造產線。中科飛測預計2023年實現營業收入8.5億元至9億元，歸母凈利潤為1.15億元至1.65億元，同比增幅為860.66%至1278.34%。
航空機場迎來久違的業績“晴天”。深圳機場(000089.SZ)2023年實現業績扭虧為盈，預計歸母凈利潤為3.61億元-4.51億元，上年同期虧損11.43億元。深圳機場表示，隨著航空市場需求的逐步恢復，旅客吞吐量同比上升144.6%，航班起降架次同比上升66.8%，使得公司營業收入同比大幅增長。白云機場(600004.SH)也實現扭虧，預計實現歸母凈利潤4.38億元至5.35億元。
也有部分公司因所處行業的周期景氣不再繁榮，業績由盈轉虧，有17家公司預計業績首虧。新能源汽車2023年經歷了降價去庫存、碳酸鋰價格暴跌，上游材料企業的業績紅利期也就此結束，尤其是正極材料商迎來了利潤爆降。
長遠鋰科(688779.SH)是國內三元正極材料廠商，公司預計2023年歸母凈利潤將虧損1.1億元到1.5億元，扣非凈利潤虧損1.8億元到2.2億元，同比將由盈轉虧。2022年長遠鋰科的歸母凈利潤達14.9億元，對于如此巨大的業績波動幅度，長遠鋰科給出的解釋是：由于新能源汽車補貼政策退坡、下游企業去庫存的影響，公司產品銷量同比下降；同時，上游原材料價格大幅波動，市場競爭加劇，公司產品售價同比下降；此外，隨著公司投產項目的增加，相應折舊費用導致單位成本上漲；疊加存貨跌價影響，利潤下降。
鋼鐵行業不容樂觀的需求，亦使得相關上市公司業績大跌。山東鋼鐵(600022.SH)預計2023年歸母凈利潤為-4.5億元至-3.7億元，上年同期為5.55億元，可見變動之大。山東鋼鐵稱，2023年鋼鐵市場形勢異常嚴峻，公司積極應對鋼鐵市場下行壓力，加強產、購、銷聯動，仍舊無法消除市場大幅減利影響。
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