由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊于1日從上海出征，奔赴南極。此次考察由“雪龍”號和“雪龍2”號兩船共同保障，共有來自國內(nèi)80余家單位的500余名隊員參加，并邀請來自泰國、智利、葡萄牙等10余個國家和地區(qū)的科研人員共同參與，預計于2026年5月完成任務后回國。
國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，此次考察將重點開展三項工作：
首先，考察將推進秦嶺站配套設施建設與系統(tǒng)優(yōu)化。考察隊將重點完善秦嶺站科研棟、儲油供油系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡等配套設施，進一步提升考察站運行保障和科學研究支撐能力。同時，繼續(xù)驗證已建成的海水淡化、風力發(fā)電、光伏發(fā)電等國產(chǎn)化設施設備在南極秦嶺站極端環(huán)境下的適應性和新突破。
其次，考察將持續(xù)實施南極多領域綜合調(diào)查觀測。考察隊將在南極半島、阿蒙森海、羅斯海、普里茲灣等典型海域，圍繞氣候變化對南大洋生態(tài)系統(tǒng)的影響，開展海洋、生物、化學、大氣和冰川等多學科調(diào)查觀測，獲取長序列觀測數(shù)據(jù)，進一步提升對南極在全球氣候變化中的作用的認知。
最后，考察將開展重大研發(fā)項目和國產(chǎn)裝備技術的新應用。我國將首次開展南極內(nèi)陸冰層深處湖泊科學鉆探試驗，利用國產(chǎn)熱水鉆和熱融鉆系統(tǒng)，在超過3000米的冰層上實施潔凈鉆進與取樣作業(yè)，探索與世隔絕的冰下湖環(huán)境與地質(zhì)特征，為未來研究極端環(huán)境下的生命存在形式和全球氣候演化提供支撐。
在國產(chǎn)化裝備驗證上，我國將開展“雪豹”6×6輪式載具、THT550全液壓大功率牽引裝備在南極現(xiàn)場的驗證，以及自動觀測與衛(wèi)星遙感、生態(tài)潛標與磷蝦多聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等先進技術在南極考察的新應用等。
記者了解到，“雪豹”6×6輪式載具是我國自主設計研制的面向極地內(nèi)陸極端環(huán)境與惡劣工況的高機動輪式載具系統(tǒng)。該載具系統(tǒng)將首次深入東南極腹地開展工程試驗與任務應用，承擔人員快速轉移、物資高效運輸、地面應急保障、路書及路譜智能采集等關鍵任務。THT550履帶式牽引車是我國自主研制的首款大功率雪地牽引裝備，配備獨立驅(qū)動四履帶行走系統(tǒng)，適合在松軟的雪面上行駛，能夠在崎嶇不平的冰雪路面上發(fā)揮最大牽引能力。
由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊于1日從上海出征，奔赴南極。此次考察由“雪龍”號和“雪龍2”號兩船共同保障，共有來自國內(nèi)80余家單位的500余名隊員參加，并邀請來自泰國、智利、葡萄牙等10余個國家和地區(qū)的科研人員共同參與，預計于2026年5月完成任務后回國。
國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，此次考察將重點開展三項工作：
首先，考察將推進秦嶺站配套設施建設與系統(tǒng)優(yōu)化。考察隊將重點完善秦嶺站科研棟、儲油供油系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡等配套設施，進一步提升考察站運行保障和科學研究支撐能力。同時，繼續(xù)驗證已建成的海水淡化、風力發(fā)電、光伏發(fā)電等國產(chǎn)化設施設備在南極秦嶺站極端環(huán)境下的適應性和新突破。
其次，考察將持續(xù)實施南極多領域綜合調(diào)查觀測。考察隊將在南極半島、阿蒙森海、羅斯海、普里茲灣等典型海域，圍繞氣候變化對南大洋生態(tài)系統(tǒng)的影響，開展海洋、生物、化學、大氣和冰川等多學科調(diào)查觀測，獲取長序列觀測數(shù)據(jù)，進一步提升對南極在全球氣候變化中的作用的認知。
最后，考察將開展重大研發(fā)項目和國產(chǎn)裝備技術的新應用。我國將首次開展南極內(nèi)陸冰層深處湖泊科學鉆探試驗，利用國產(chǎn)熱水鉆和熱融鉆系統(tǒng)，在超過3000米的冰層上實施潔凈鉆進與取樣作業(yè)，探索與世隔絕的冰下湖環(huán)境與地質(zhì)特征，為未來研究極端環(huán)境下的生命存在形式和全球氣候演化提供支撐。
在國產(chǎn)化裝備驗證上，我國將開展“雪豹”6×6輪式載具、THT550全液壓大功率牽引裝備在南極現(xiàn)場的驗證，以及自動觀測與衛(wèi)星遙感、生態(tài)潛標與磷蝦多聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等先進技術在南極考察的新應用等。
記者了解到，“雪豹”6×6輪式載具是我國自主設計研制的面向極地內(nèi)陸極端環(huán)境與惡劣工況的高機動輪式載具系統(tǒng)。該載具系統(tǒng)將首次深入東南極腹地開展工程試驗與任務應用，承擔人員快速轉移、物資高效運輸、地面應急保障、路書及路譜智能采集等關鍵任務。THT550履帶式牽引車是我國自主研制的首款大功率雪地牽引裝備，配備獨立驅(qū)動四履帶行走系統(tǒng)，適合在松軟的雪面上行駛，能夠在崎嶇不平的冰雪路面上發(fā)揮最大牽引能力。
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