杭衢高鐵開始試運行 預計12月底具備開通運營條件
11月20日，首列試運行列車駛過杭衢高鐵新安江特大橋。王興 攝中新網杭州11月20日電(王逸飛 吳君毅)11月20日8時，首趟試運行列車G55611次從杭州境內的建德站開出，沿著新建杭州至衢州高速鐵路(下稱杭衢高鐵)駛向江山站方向進行列車運行圖參數測試，標志著杭衢高鐵建設進入試運行階段。鐵路部門介紹，其試運行將持續1個月左右時間，預計12月底具備開通運營條件。
杭衢高鐵是國內首條采用“PPP+EPC”(政府和社會資本合作+工程總承包)模式運作的高速鐵路，于2020年5月全線開工建設。線路正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德(既有)、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山(改擴建)6座車站，橋隧比達78.7%。
首趟試運行列車G55611次。吳君毅 攝據悉，試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。
“杭衢高鐵開通后，列車將經由杭昌高鐵杭黃段、湖杭高鐵一路北上，直達杭州西站。相當于在杭州與衢州之間開辟了一條‘直線通道’，大大縮短了衢州與杭州、上海乃至整個長三角地區的時空距離，老百姓的出行更加便捷、選擇更加多樣。”作為一名衢州人，上鐵集團杭州客運段高鐵五車隊列車長李卓奕對這條高鐵線路尤為期待。
如其所說，杭衢高鐵建成運營后，將在環杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優化區域鐵路網結構布局，促進浙江高質量發展建設共同富裕示范區，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。(完)
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