超大直徑泥水盾構機“爭先號”在河南鄭州下線
中新網鄭州11月26日電 (王佳寧)超大直徑泥水盾構機“爭先號”26日在河南鄭州下線，該盾構機將應用于國內最長、世界規模最大的城市湖底隧道――武漢兩湖隧道東湖段。
圖為“爭先號”盾構機。王佳寧 攝據中國中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱中鐵裝備)掘進機研究院主機分院副院長張鵬豪介紹，“爭先號”盾構機開挖直徑達15.09米，整機長115米，是名副其實的“工程巨獸”。
他受訪稱，為勝任湖底復雜多變的施工環境，“爭先號”凝聚了眾多尖端技術，譬如搭載常壓換刀刀盤，使工作人員在高壓環境中也能安全、高效地作業；配備的超前地質預報系統，猶如一雙“透視眼”，能提前預知前方未知的風險；獨特的泥餅自動化清除系統，則能有效保障在復合地層中持續快速掘進。同時，設計團隊還通過優化操作艙的人體工學布局，極大提升了駕駛員長時間作業的舒適性。
截至目前，中鐵裝備已累計出廠盾構機超1800臺，出口至法國、德國、新加坡、意大利等34個國家和地區。張鵬豪表示，企業高端制造技術的快速更迭離不開強大的智能支撐。
在同步舉辦的高端智造產業創新聯合體成立大會暨創新技術交流會上，中鐵高新工業股份有限公司(以下簡稱中鐵工業)正式發布“先鋒?工業制造大模型”。中鐵工業規劃設計研究總院副院長浦憲功介紹稱，這一專為工業制造打造的AI大模型，構建了“算力―算法―數據―平臺―應用”的全鏈路智能體系，能實現設備故障秒級分析，一鍵生成多套優選設計方案，推動高端制造業從“經驗驅動”向“模型驅動”升級，賦能盾構機更加“耳聰目明”。
浦憲功受訪稱，依托這一先進工業制造大模型構建的技術體系，中鐵工業在隧道掘進裝備核心技術等領域持續攻堅，將智能化成果轉化為裝備研發制造的核心動能，為高端裝備產業化落地筑牢技術根基。
活動現場，還同步進行了國產最大直徑盾構機、世界最大直徑雙護盾TBM兩臺裝備的正式簽約，將分別應用于合肥、四川的重大工程項目。(完)
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