南方財經記者 曹媛 深圳報道
“為什么我們的學校總是培養不出杰出人才？”20年前的“錢學森之問”，點出中國彼時人才短缺的緊迫難題。
如今，我國高層次科技人才加速涌現，從2020年的18805人躍升至2024年的32511人。我國科學家與工程師的總體規模已接近2000萬人，與G7國家同類人才數量的總和相當。
今年初，一篇《中國的“工程師紅利”正在獲得巨大回報》文章引發全球熱議。英偉達創始人兼CEO黃仁勛直言，“全球50%的AI研究人員來自中國，這是迄今為止最大的單一群體，沒有接近的第二名。”
從“錢學森之問”，到“工程師紅利”收獲回報，中國走了許多年。
“我國已成功將發展引擎切換到以高素質人力資本為核心的‘工程師紅利’，從而有效應對‘劉易斯拐點’的到來。”廣東粵港澳大灣區研究院研究員告訴記者，大規模、高質量的人力資本積累，疊加有效的企業創新生態，才能釋放出更大的創新動能和經濟價值。
深圳受益于此，在這個典型“工程師紅利”驅動發展的科技城市，匯聚了400多萬技能人才、超2.5萬家高新科技企業。
30多年間，“深圳創新四姐妹”（華為、騰訊、比亞迪、中國平安）在深圳陸續成立，他們依托30萬科研人才、3千億研發投入，加速釋放“工程師紅利”，推動科技創新、產業升級和經濟社會高質量發展。
接棒人口紅利 工程師紅利加速釋放
“人口紅利”已到交棒時刻，我國將受益于“工程師紅利”以實現穿越周期。
華為、中國平安成立于20世紀80年代，騰訊、比亞迪創辦于90年代，他們的迅速發展均受益于我國“人口紅利”，也經歷了從“人口紅利”到“工程師紅利”的轉變，并均進入“工程師紅利”的收獲回報期。
隨著勞動力價格上調、“人口紅利”減弱，我國要推動產業從低端加工向高端制造轉型，需靠“工程師紅利”。我國工程師總量從2000年的521萬人增加到2020年的1765.3萬人，增長約3.4倍，年均增速為6.3%。
過去二十年，在我國工程師規模迅速擴張背景下，華為“乘此東風”吸引了大量通信、電子等領域工程師，深入開展5G、芯片等前沿技術研發，突破外部封鎖位居世界前列；比亞迪進軍汽車制造領域，組建起10萬工程師團隊，全力投入新能源汽車技術研發，攻克電池技術、電控系統等關鍵難題。
在“人口紅利”漸消時，平安也很早意識到保險業一度推崇的“人海戰術”會逐漸失效，金融科技將成為中國金融業在世界范圍內彎道超車的機遇。早在2006年，中國平安便在上海建設中國第一家大型綜合性后援中心，也是迄今亞洲最大的金融業后援集中平臺，實現核保、理賠、服務等標準化、流程化、自動化。
近年來，平安更是緊跟人工智能、區塊鏈、物聯網、大數據等數字技術發展，廣招技術人才。2017年9月，多年深耕通訊、自動化領域，有豐富技術經驗的張天祥加入平安科技，專注于大數據和AI產品應用等領域。
“平安吸引我的地方在于，幾乎所有金融業態都有，以此積累起來的數據、場景非常廣泛，平安也非常重視把AI等創新技術應用到錯綜復雜的金融場景中。”張天祥現任平安科技人工智能中心資深AI產品專家，深度參與并見證了平安鷹眼系統、農災大模型、應用遙感技術監測全國耕地災害等，從AI技術到業務落地全過程。
以張天祥為普通工程師代表，在平安集團首席科學家、人工智能領域專家肖京博士的主持下，中國平安依靠2.1萬名科技開發人員及3000名科學家，自研“平安腦”大數據智能引擎融合圖計算、對抗神經網絡等前沿技術，在金融、醫療、養老等領域廣泛應用，以技術賦能業務高速增長。
截至今年一季度，平安AI坐席服務量約4.5億次，覆蓋平安80%的客服總量；93%的壽險保單秒級核保，壽險保單閃賠占比達56%，壽險保單復效提升12%；平安產險反欺詐智能化理賠攔截減損34.2億元，同比增長14.0%。
“人口紅利”漸消時，移動互聯網用戶規模增長也遭遇瓶頸，騰訊依托“工程師紅利”開啟戰略升級，以騰訊云作為平臺的企業級應用相繼面世，騰訊從消費互聯網轉型到消費、產業互聯網“雙輪驅動”。今年，騰訊更是在AI領域全面加碼。
轉型背景下，2021年左右，長期專攻AI Infrastructure并深耕異構計算領域子路（化名）加入騰訊。此前，他于法國原子能署獲得博士學位后赴硅谷英偉達負責CUDA研發，同時也是TensorRT的創始開創者之一。
談及回國契機，子路告訴記者，“當時國內高新技術領域高速發展，給人才提供了很多機會，很多領域也有機會讓我們去填補空白。我當時在英偉達是最早一批參與AI推理框架建設的，這是可以賦能全行業、極大改變生產力的技術，中國在那個時間點上有非常多機會。”
回國后，子路在騰訊帶領異構計算研發團隊打造了騰訊智算中的AI加速引擎TACO，包括TACO-Train、TACO-Infer、TACO-LLM等。子路團隊的推出的qGPU，也憑借業內領先的GPU虛擬化技術幫助騰訊眾多客戶拓展GPU算力。
30萬人才、3000億研發 紅利收獲回報
“工程技術研究中心、新型研發機構、高新技術企業是產業人才較為集中的留用載體，而深圳的企業主導型特征更為明顯。”廣東粵港澳大灣區研究院與深圳市人才集團發布的《廣東產業人才吸引力研究報告》顯示。
如今，深圳創新“四姐妹”的“工程師紅利”已陸續進入收獲回報期，四家企業的研發投入、人才儲備（工程師數量、員工學歷占比）等創新指標均居領先地位。
2024年，四家企業研發投入共計約3225.9億元，研發投入占比分別是華為（20.80%）、騰訊控股（10.70%）、比亞迪（6.97%）、中國平安（1.76%）。
四家企業科研類員工共計約30萬人，比亞迪以12.2萬人居首、華為次之（11.3萬人）、騰訊（超4萬人）、中國平安（2.1萬人）；從科研類員工占比看，騰訊居首（73%）、華為次之（54.1%）、比亞迪（12.50%）、中國平安（7.70%）。（備注：各企業對“工程師”定義不同，在此統稱為“科研類員工”）
從員工學歷占比看，四家企業員工碩士及以上學歷占比較高。華為博士、碩士研究生學歷員工占比超50%、中國平安約為10.39%、比亞迪約為4%（研發人員中碩博士占比約25.7%、工程師超10萬人）、騰訊未披露最新數據。
“工程師紅利”驅動增長，“深圳創新四姐妹”營收、市值表現亮眼。2024年部分企業交出了一份史上“最強財報”，四家企業去年營收均超6000億元，最高的中國平安營收達1.03萬億元；企業市值也基本在萬億元以上（華為未上市）。
但“工程師紅利”進入收獲回報期，并不止步于驅動企業經營業績、市值增長，更是“科研人員”們通過攻克一項項關鍵核心技術，有力推動了科技創新、產業升級和經濟社會高質量發展。
深圳“創新四姐妹”在基礎前沿研究、戰略高技術領域不斷取得重要突破，驅動產業升級。
如華為突破技術封鎖，依靠自身科研團隊在5G和芯片領域位居世界前列，截至2024年底，全球5G用戶已超21億；比亞迪憑借超10萬工程師團隊，推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統、DMO超級混動越野平臺及“天神之眼”高階智駕系統等；騰訊也投入大量研發資源深耕人工智能核心能力及自研混元大模型，目前騰訊的AI技術已應用于700多個業務場景中。
中國平安則依靠“工程師紅利”，構建起“9+5+3”技術體系，打造了全體系的AI能力：9大行業數據庫（金融、醫療、健康、養老等）是全球最大金融、醫療數據庫之一，持續反哺算法迭代，5大實驗室（語音、圖像、微表情等）攻堅核心算法瓶頸，且文本、圖像、語音模型單領域均行業領先；3家科技公司（平安科技、金融壹賬通、平安好醫生）則讓技術紅利直達業務末梢。
近期平安好醫生推出“7+N+1”AI醫療產品矩陣，向市場展示了其自主研發的AI垂域模型如何有效融入醫療服務場景。高盛研報認為，平安的人工智能布局很全面，AI技術有望推動未來十年營收年均增長2.5%，成為“AI+保險”賽道的核心受益者。
從引才到留才 “四姐妹”構建人才生態
“工程師紅利”正不斷釋放，但位于隊伍塔尖的卓越工程師人才短缺仍是當前短板。“硅谷作為‘創新發動機’，在人才密度、流動性、多元化上會更強一些。但中國也在人才數量、質量、大規模場景應用等方面具備獨特優勢。”子路告訴記者。
為培養卓越工程師，我國32所“雙一流”高校聯合建設了國家卓越工程師學院，北京、上海、粵港澳大灣區建設了4個國家卓越工程師創新研究院。深圳為加快建設卓越工程師隊伍，每年將開展一次“鵬城卓越工程師”評選。
但僅靠“象牙塔”，培養不出卓越工程師。以“深圳創新四姐妹”為代表，企業也需建立并持續完善引才、育才、用才、留才等機制，讓“工程師紅利”持續釋放。
人才引進上，今年四家企業均推出大規模招聘計劃，大部分崗位面向技術人才開放。如華為2025年校招計劃將面向應屆畢業生開放超60類技術崗位，招聘規模達1萬余人。比亞迪未直接披露今年校招人數，去年校招總人數為1.13萬人。
今年4月騰訊宣布啟動“史上最大就業計劃”：三年內將新增28000個實習崗位并加大轉化錄用，“在大模型加速落地的背景下，我們加大了人工智能、大數據、云計算、游戲引擎、數字內容等技術類崗位的招聘力度，技術類崗位擴招力度空前，占比超60%。”騰訊相關負責人告訴記者。
中國平安2025年春招提供了超過2000個崗位?，涵蓋了業務類、投融類、科技類、產品類、運營類、職能類等8大類別，“從技術崗來說，我們很專注大模型研發和智能體等應用，復合型人才較受歡迎，兼具技術能力和業務理解。”張天祥說道。
培育人才上。記者梳理發現，四家企業針對基層、中層、高層管理人員均建立起較完善的人才培訓體系，重視員工內部培訓。
如2024年，華為開展了各類員工培訓活動，人均參訓時長65.5小時，參與授課講師2.7萬余人；2024年，比亞迪已內部培養5.78萬余技能人才；2024年，中國平安推廣“學習積分制”，建立年度積分任務提升員工學習計劃性，人均培訓時長達49.16小時，平安各項培訓投入金額達9.56億元。
“我在平安差不多完成了我人生大部分專業資格認證，如會計師資格認證，NPDP產品經理國際資格認證，上海環境能源交易所認證的碳資產管理和碳核算管理的資格認證，ICF、EMCC，我屬于雙認證標準下的個人高管教練和團隊教練。”張天祥介紹稱，“平安很鼓勵大家去考這些資格認證、學習培訓，我考上這些證書還能報銷一些學費。”
2024年，騰訊員工人均受訓時長同比增長超40%。“在騰訊我個人能力提升主要在幾方面：一是技術不斷精進；二是通過與行業上下游合作方交流，如國內外芯片廠商的合作項目，能更深入了解技術發展；三是與同事交流反饋也對我有很多啟發。”子路說道。
晉升機制方面，四家企業均為員工提供多通道晉升機制且不同通道可以互換。
如中國平安的職位序列管理體系包括管理、專業、業務三大發展通道。張天祥告訴記者，“平安內部的晉升機制很通暢，剛加入平安我在P序列（技術專家）的P3，差不多符合條件滿一兩年我就會有一次晉升機會，目前我已經轉到了M序列（管理干部）的M3。”在福布斯“2024年全球最佳雇主榜單”中平安位列中國金融業第二位。
騰訊推出“雙通道晉升機制”（專業通道及管理通道），“騰訊提供了從工程師到高級工程師，再到技術專家，最后到公司杰出科學家的技術發展路徑；如果員工希望走管理通道，騰訊也有成熟的管理晉升機制。”騰訊向記者介紹，“內部還有開放‘活水計劃’，這是內部市場化的人才流動機制，2024年‘活水計劃’幫超過2800名員工實現內部轉崗。”
華為內部也包括專家類、專業類崗位，如專家類崗位有管理線和專業線雙通道發展路徑，管理路線和專業路線間是互通的；比亞迪也設計并建立了管理、技術、技能、專業等多通道的人才培養體系。
“股權激勵”也是留住人才的重要方式。如華為員工持股計劃（ESOP）自1990年實施以來不斷發展，目前已覆蓋超15萬員工。2024年度，每股價格為7.85元，每股分紅1.41元，按此計算虛擬股分紅收益率約為18%（稅前）。
截至2024年底，中國平安參與核心人員持股計劃及長期服務計劃的員工共計103610人；比亞迪在員工0元持股計劃投入資金超18億，惠及近12000名員工；今年3月，騰訊公告稱向員工授出超1688萬股獎勵股份，價值超80億元。
深圳“四姐妹”的路徑證明：當30萬科研人才、工程師的智慧與3000億研發投入共振，“錢學森之問”的答案，或許就藏在這些實驗室與生產線的交匯處。
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