7月16日,在聯(lián)合國(guó)總部舉行的“全球可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例集發(fā)布活動(dòng)”上,《2025全球可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例集》正式發(fā)布。由北京市交通委員會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)的“北京MaaS城市綠色出行”案例作為中國(guó)交通綠色發(fā)展的典范,入選該國(guó)際案例集。(據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》7月18日?qǐng)?bào)道)
綠色出行關(guān)乎資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù),更連著千萬(wàn)人的日常體驗(yàn)。北京市自2019年11月啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)“北京MaaS”)建設(shè),創(chuàng)新多模式融合“門(mén)到門(mén)”一體化規(guī)劃,提供實(shí)時(shí)公交/地鐵到站及擁擠度查詢、動(dòng)態(tài)下車(chē)提醒、無(wú)障礙導(dǎo)乘及助老一鍵打車(chē)等全鏈條出行服務(wù),提升了公眾出行體驗(yàn)。這份來(lái)自國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可,恰是對(duì)其創(chuàng)新價(jià)值和實(shí)踐成效的最佳注腳。
一座城市的治理水平,從出行等“小事”中可見(jiàn)一斑。針對(duì)通勤族的“時(shí)間焦慮”,北京MaaS用算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化路線,把“著急趕車(chē)”變成“從容出行”;面對(duì)老年人的“數(shù)字鴻溝”,它開(kāi)通一鍵打車(chē)等適老化入口,讓技術(shù)進(jìn)步不落下任何一個(gè)人;考慮到特殊群體需求,它用精細(xì)化導(dǎo)乘消除障礙,讓“無(wú)障礙”真正落地為“無(wú)顧慮”。這樣的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了治理理念的升級(jí)——把綠色出行當(dāng)作一種服務(wù)來(lái)打磨,讓公眾在每一次順暢出行中,都能感受到城市的溫度與善意。
系統(tǒng)的價(jià)值,在于要素協(xié)同產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)。北京MaaS打通數(shù)據(jù)壁壘、整合多部門(mén)資源,將公交、地鐵、網(wǎng)約車(chē)、騎行等交通方式融為一體,形成“目標(biāo)一致、行動(dòng)協(xié)同”的合力。這種整合不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加,而是對(duì)城市交通運(yùn)行規(guī)律的精準(zhǔn)駕馭:通過(guò)跨領(lǐng)域數(shù)據(jù)的開(kāi)放共享和數(shù)智算力算法,讓多元交通方式深度聯(lián)動(dòng),提升綠色出行的效率和體驗(yàn),最終讓綠色出行從“選項(xiàng)”成為市民出行的“首選”。
如今,北京綠色出行比例穩(wěn)步提升,這背后,既有綠色生活理念的深入人心,也有北京MaaS帶來(lái)的出行便利。期待更多城市從北京MaaS中汲取治理智慧,讓綠色出行成為越來(lái)越多市民“愿意做、方便做”的生活選擇。(蔡曉輝)
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