7月16日，在聯(lián)合國(guó)總部舉行的“全球可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例集發(fā)布活動(dòng)”上，《2025全球可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例集》正式發(fā)布。由北京市交通委員會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)的“北京MaaS城市綠色出行”案例作為中國(guó)交通綠色發(fā)展的典范，入選該國(guó)際案例集。（據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》7月18日?qǐng)?bào)道）
綠色出行關(guān)乎資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)，更連著千萬(wàn)人的日常體驗(yàn)。北京市自2019年11月啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京MaaS”）建設(shè)，創(chuàng)新多模式融合“門(mén)到門(mén)”一體化規(guī)劃，提供實(shí)時(shí)公交/地鐵到站及擁擠度查詢、動(dòng)態(tài)下車(chē)提醒、無(wú)障礙導(dǎo)乘及助老一鍵打車(chē)等全鏈條出行服務(wù)，提升了公眾出行體驗(yàn)。這份來(lái)自國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可，恰是對(duì)其創(chuàng)新價(jià)值和實(shí)踐成效的最佳注腳。
一座城市的治理水平，從出行等“小事”中可見(jiàn)一斑。針對(duì)通勤族的“時(shí)間焦慮”，北京MaaS用算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化路線，把“著急趕車(chē)”變成“從容出行”；面對(duì)老年人的“數(shù)字鴻溝”，它開(kāi)通一鍵打車(chē)等適老化入口，讓技術(shù)進(jìn)步不落下任何一個(gè)人；考慮到特殊群體需求，它用精細(xì)化導(dǎo)乘消除障礙，讓“無(wú)障礙”真正落地為“無(wú)顧慮”。這樣的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了治理理念的升級(jí)——把綠色出行當(dāng)作一種服務(wù)來(lái)打磨，讓公眾在每一次順暢出行中，都能感受到城市的溫度與善意。
系統(tǒng)的價(jià)值，在于要素協(xié)同產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)。北京MaaS打通數(shù)據(jù)壁壘、整合多部門(mén)資源，將公交、地鐵、網(wǎng)約車(chē)、騎行等交通方式融為一體，形成“目標(biāo)一致、行動(dòng)協(xié)同”的合力。這種整合不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是對(duì)城市交通運(yùn)行規(guī)律的精準(zhǔn)駕馭：通過(guò)跨領(lǐng)域數(shù)據(jù)的開(kāi)放共享和數(shù)智算力算法，讓多元交通方式深度聯(lián)動(dòng)，提升綠色出行的效率和體驗(yàn)，最終讓綠色出行從“選項(xiàng)”成為市民出行的“首選”。
如今，北京綠色出行比例穩(wěn)步提升，這背后，既有綠色生活理念的深入人心，也有北京MaaS帶來(lái)的出行便利。期待更多城市從北京MaaS中汲取治理智慧，讓綠色出行成為越來(lái)越多市民“愿意做、方便做”的生活選擇。（蔡曉輝）
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