11月24日，廣東交通集團發布消息稱，在2024年度廣東省科學技術獎評選中，該集團牽頭及參與完成的四項科技成果榮獲嘉獎，包括科技進步獎特等獎1項、二等獎2項、科技成果推廣獎1項。其中，深中通道“超寬深埋鋼殼混凝土跨海沉管隧道建設關鍵技術與裝備研發”成果獲廣東省科技進步獎特等獎，全省僅有2項成果獲此殊榮。
近年來，廣東交通集團堅持創新驅動發展戰略，聚焦跨江跨海集群工程高質量建設，在跨海過江通道建管養、高速公路改擴建、智慧交通與信息化、新材料與技術等方面取得顯著成效，有效支撐項目高品質建設，推進行業技術發展。
此次榮獲科技進步獎特等獎的深中通道“超寬深埋鋼殼混凝土跨海沉管隧道建設關鍵技術與裝備研發”成果，由省交通運輸廳提名，由廣東省公路建設有限公司、深中通道管理中心牽頭完成，多項核心創新成果填補國際技術空白。
深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的跨海集群工程，全長約24公里，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。面對“超寬、深埋、大回淤”等嚴苛建設條件，項目團隊以“智能制造”破題，首創“縱橫向隔板+栓釘+T形肋連接件”新型鋼殼與混凝土高效界面連接構造系統，提出了鋼殼100年耐久性保障體系，填補了國際技術空白。在國內首次建設鋼殼智能制造“四線一系統”，實現鋼殼智能焊接、智能涂裝。團隊研發了世界首艘沉管浮運安裝一體船等裝備，集成9大控制系統，創造了大型沉管深水條件下毫米級安裝世界精度。
另外，由廣東省公路建設有限公司、廣東交科檢測有限公司牽頭完成的“橋梁纜索火災防控與韌性增強關鍵技術及應用”榮獲科技進步獎二等獎，填補了國內外多項標準與技術空白。該項目從南沙大橋運營保障需求出發，針對大跨橋梁火災安全的關鍵性難題，開發了一套涵蓋火災防護、材料研制、設計施工以及災后處置的橋梁纜索火災防控技術體系，目前已成功應用于南沙大橋、深中通道等一批國家重大工程，有力筑牢了我國大跨橋梁纜索的“生命線”安全屏障。
由廣東省公路建設有限公司參與完成的“纜索體系橋梁智慧診斷與健康評估創新技術及應用”榮獲科技進步獎二等獎。該成果實現了橋梁檢測智能化、診斷科學化、評估信息化，為構建安全可靠的綜合立體交通網提供了關鍵技術支撐。
由廣東省路橋建設發展有限公司、潮汕環線高速牽頭完成的“公路橋梁擠擴支盤樁勘察設計與施工關鍵技術研究”，榮獲科技成果推廣獎。該成果已在潮汕環線、茂湛高速改擴建等多項重大工程中成功應用，經濟效益與環保效益顯著。
本文鏈接：深中通道這項成果獲廣東省科技進步獎特等獎http://m.sq15.cn/show-1-53432-0.html
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