21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 林典馳 深圳報道
“這里原先是玻璃廠，零重力飛機(jī)工業(yè)來到后將其造成了低空經(jīng)濟(jì)園區(qū)，在這布設(shè)了五位一體的生態(tài)，涵蓋研發(fā)、展廳、交付、研學(xué)還有航空營地，打造低空經(jīng)濟(jì)綜合樣板。”零重力飛機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人賈思源在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示。
11月24日，零重力飛機(jī)工業(yè)ZG-ONE鵲飛低空超級工廠暨線下旗艦展廳啟動發(fā)布會在南山蛇口價值工廠舉行。現(xiàn)場，零重力飛機(jī)工業(yè)與兩家公司簽訂了采購80架ZG-ONE鵲飛訂單。
據(jù)了解，超級工廠所在地——蛇口價值工廠，是“前海-蛇口低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)”的核心承載地，既有深圳工業(yè)文明的底蘊(yùn)，也有城市更新與產(chǎn)業(yè)升級的縮影，零重力飛機(jī)工業(yè)是區(qū)域內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的代表之一。
作為中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行示范區(qū)，深圳明確提出建設(shè)“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”。《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施〉實施細(xì)則》已于10月9日起施行。
《實施細(xì)則》明確了對研發(fā)制造的實質(zhì)性支持：對獲得中國民航局頒發(fā)的eVTOL航空器、無人駕駛航空器型號合格證和生產(chǎn)許可證并在深圳市經(jīng)營的企業(yè)，其研發(fā)制造的載人eVTOL航空器可獲一次性1500萬元獎勵，其研發(fā)制造的大型和中型無人駕駛航空器也分別可獲一次性500萬元和300萬元獎勵，每家企業(yè)每年最高可獲3000萬元獎勵總額。
零重力飛機(jī)工業(yè)選擇深圳落地ZG-ONE鵲飛低空超級工廠是產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同的必然選擇。
賈思源透露，ZG-ONE鵲飛的型號合格證（TC）和第一條產(chǎn)線的生產(chǎn)許可證（PC）都會在深圳公司。“我們可以匯聚深圳高密度人才，無論是在未來的運營端還是適航取證，包括綜合服務(wù)，都是非常好的聚集地。”
公開信息顯示，零重力飛機(jī)工業(yè)旗下的ZG-ONE鵲飛是目前深圳唯一一款型號合格證獲受理的eVTOL，超級工廠也將填補(bǔ)深圳eVTOL整機(jī)制造的空白。
“預(yù)計明年年內(nèi)可以獲得TC證。TC證和PC證獲得后可以進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)。”賈思源表示，目前公司簽訂的意向訂單接近2000架，已經(jīng)支付定金的訂單有數(shù)百架，超級工廠年產(chǎn)能約為100架左右。
賈思源談到，在前海蛇口打造的低空樣板同時也能輻射全球，希望通過前海的國際化布局和大灣區(qū)的影響力，零重力飛機(jī)工業(yè)的品牌和模式讓更多人了解。
據(jù)了解，ZG-ONE鵲飛作為零重力飛機(jī)工業(yè)專為低空文旅打造的產(chǎn)品，采用270度觀景舷窗、三余度飛控系統(tǒng)、整機(jī)彈射式降落傘、5分鐘快速換電等技術(shù)。
賈思源談到，ZG-ONE鵲飛定價會控制在300萬元/架以內(nèi)。ZG-ONE鵲飛采用的多旋翼技術(shù)路線在eVTOL中是技術(shù)相對成熟的，研發(fā)周期相對可控，基本上是在5年左右。
值得一提的是，現(xiàn)場，由零重力飛機(jī)工業(yè)作為核心發(fā)起單位共建的“粵港澳大灣區(qū)低空產(chǎn)教創(chuàng)新中心”揭牌啟用，該中心以“政產(chǎn)學(xué)研用金”六位一體為協(xié)同機(jī)制，重點建設(shè)低空科創(chuàng)研學(xué)基地、低空賽事與競技平臺、低空創(chuàng)新工坊與成果轉(zhuǎn)化平臺三大功能板塊，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)全鏈條創(chuàng)新生態(tài)圈。
同時，零重力飛機(jī)工業(yè)還發(fā)布零重力綠色航空飛行營地戰(zhàn)略，通過打造集航空樂園+文旅、航空科技+研學(xué)、航空飛行+培訓(xùn)等低空經(jīng)濟(jì)場景，推動企業(yè)從“制造端”向“場景端”深度延伸。
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