7月5日，第二十七屆中國科協年會“動力電池技術創新與應用”專題論壇在北京召開。本次論壇由中國汽車工程學會承辦，匯聚了來自全國各大高校及重點科研院所的專家學者，共同探討動力電池安全與材料領域的前沿研究成果，深入剖析產業應用新趨勢。
動力電池技術創新與應用專題論壇。中國汽車工程學會供圖
論壇由同濟大學汽車學院教授戴海峰主持。中國汽車工程學會理事長張進華出席論壇，清華大學教授歐陽明高出席論壇并作主旨報告，清華大學副教授李哲、中國科學院物理研究所博導吳凡、清華大學助理教授任東生、哈爾濱工業大學教授呂超、上海交通大學教授賀益君、北京理工大學教授魏中寶等專家受邀出席論壇并作報告。
與會嘉賓圍繞電池安全與材料研究的核心議題，分別在鋰電池材料及結構優化創新、固態電池電極材料研究、電池管理系統創新構建、BMS智能化集成、動力電池熱管理技術、動力電池智能安全監控與大數據應用分析、新能源整車能量管理、動力電池回收與梯次利用等研究方向，分享了最新研究進展與經驗。
會議特別設置互動討論環節，在動力電池材料創新路徑議題中，專家們深入探討鈉電池、固態電池、半固態電池的優缺點，并針對短板提出了電池材料的改進方向；在低溫環境下動力電池充電與續航優化策略議題中，針對低溫下鋰枝晶產生問題，專家們研討了脈沖加熱、在線檢測、熱管理、相變材料等解決方法的可行性；在熱失控風險防控與安全管理體系構建議題中，專家們提出，電池安全保障需從多維度考量，包括材料、元器件、系統的遞進角度，氣體、液體、固體的氣液固三相角度，本征、主動、被動的體系角度，在不同層級及維度上對熱失控防護展開了深入探討。
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