2月27日,百度“蘿卜快跑”全無人自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋,完成了自動駕駛的“萬里長江第一跨”。
記者了解到,此次跨越楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋的“蘿卜快跑”自動駕駛汽車上,主、副駕駛位均無安全員,是完全無人的自動駕駛汽車行駛。這也是全無人自動駕駛汽車首次實現從江北到江南區域的聯通。
“蘿卜快跑”全無人自動駕駛汽車駛過長江大橋 百度供圖
跨江出行是1400萬武漢常住居民日常生活中最重要的場景。作為我國中部地區最大的城市,武漢城市地形復雜,河流湖泊縱橫交錯,11座大橋貫通長江南北,共同構建了武漢復雜而又獨特的交通網絡。
“蘿卜快跑全無人自動駕駛汽車首次跨江通行,是武漢多年來大力發展新能源和智能網聯汽車產業、聚焦人工智能發展成果的初步體現。”百度自動駕駛業務部總經理陳卓說,此次自動駕駛汽車橫跨長江,也是武漢培育壯大“新質生產力”的真實寫照和縮影。
近年來,隨著人工智能、5G通信、大數據等新技術快速發展,自動駕駛技術在交通運輸領域加快應用,由封閉場地測試到道路測試、由試點示范到商業試示范運營快速迭代。截至目前,我國已有包括北京、武漢、上海、廣州、深圳在內的21個城市發布了自動駕駛測試地方政策,60余家企業獲得自動駕駛測試牌照。配合政策落地,各城市積極開展自動駕駛車輛測試基地建設、加快人才引進和培養并完善產業鏈配套,為自動駕駛技術快速發展提供了堅實基礎。
百度從2013年開始布局自動駕駛領域,十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入,以技術創新驅動長期發展。截至目前,百度Apollo 高級別自動駕駛安全測試里程累計超9000萬公里,擁有自動駕駛專利族超5000件,其中高級別自動駕駛專利族數在全球處于領先地位。
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