2月27日，百度“蘿卜快跑”全無人自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動駕駛的“萬里長江第一跨”。
記者了解到，此次跨越楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋的“蘿卜快跑”自動駕駛汽車上，主、副駕駛位均無安全員，是完全無人的自動駕駛汽車行駛。這也是全無人自動駕駛汽車首次實現從江北到江南區域的聯通。
“蘿卜快跑”全無人自動駕駛汽車駛過長江大橋 百度供圖
跨江出行是1400萬武漢常住居民日常生活中最重要的場景。作為我國中部地區最大的城市，武漢城市地形復雜，河流湖泊縱橫交錯，11座大橋貫通長江南北，共同構建了武漢復雜而又獨特的交通網絡。
“蘿卜快跑全無人自動駕駛汽車首次跨江通行，是武漢多年來大力發展新能源和智能網聯汽車產業、聚焦人工智能發展成果的初步體現。”百度自動駕駛業務部總經理陳卓說，此次自動駕駛汽車橫跨長江，也是武漢培育壯大“新質生產力”的真實寫照和縮影。
近年來，隨著人工智能、5G通信、大數據等新技術快速發展，自動駕駛技術在交通運輸領域加快應用，由封閉場地測試到道路測試、由試點示范到商業試示范運營快速迭代。截至目前，我國已有包括北京、武漢、上海、廣州、深圳在內的21個城市發布了自動駕駛測試地方政策，60余家企業獲得自動駕駛測試牌照。配合政策落地，各城市積極開展自動駕駛車輛測試基地建設、加快人才引進和培養并完善產業鏈配套，為自動駕駛技術快速發展提供了堅實基礎。
百度從2013年開始布局自動駕駛領域，十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，以技術創新驅動長期發展。截至目前，百度Apollo 高級別自動駕駛安全測試里程累計超9000萬公里，擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高級別自動駕駛專利族數在全球處于領先地位。
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