獨角獸企業具有創新能力強、成長性好、市場認可度高等特征，是新經濟發展的“風向標”。記者從“活力中國調研行”北京市主題采訪活動中獲悉，基于首都豐富的教育、科技、人才資源以及中關村這片創業沃土，北京被冠為“獨角獸之城”稱號，擁有獨角獸企業115家，總估值5949億美元，總數量和總估值連續5年保持全國第一。
2024年北京新晉23家獨角獸企業
“北京獨角獸企業正以蓬勃創新的態勢助力新質生產力快速發展。”中關村高科技產業促進中心副主任方瑢介紹，近5年，北京的獨角獸企業從2020年的93家增至2024年的115家。
2024年，北京新晉23家獨角獸企業，其中13家來自未來產業細分領域，包括通用人工智能、智慧出行、細胞治療、商業航天、元宇宙、新型儲能、氫能等。9家未來產業細分領域企業成立3年就成為了獨角獸企業。另外，在合成生物、具身智能等領域，北京已儲備了一批潛在獨角獸企業。
北京硬科技獨角獸企業占比71.3%，較2020年增長28.3%，保持年均7%的增速。在人工智能、商業航天、集成電路等技術領域創造出多項國際領先的重大創新成果，例如全球首個能夠模擬人類操作手機和電腦的自主智能體、全球首款連續發射成功的液氧甲烷運載火箭、全球首顆RISC-V邊緣計算芯片等。
新場景應用激發經濟新動能。AI醫療領域人工智能輔助診斷醫學影像系統已在北京社區醫院實現廣泛應用，無人駕駛領域率先開展網約車、定點接駁等全車無人駕駛遠程測試。
硬科技獨角獸企業“出海”
獨角獸企業已成為激活全球經濟的“新引擎”。“我們通過技術創新和國際合作，率先在海外市場進行低軌衛星互聯網應用探索。”銀河航天聯合創始人、副總裁劉暢說。
2024年上半年開始，銀河航天聯合泰國馬漢科理工大學在泰國首都曼谷建成基于“小蜘蛛網”的地面試驗站，并在曼谷以及泰國東部地區開展了包括車輛連接衛星互聯網、基于衛星互聯網開展遠程醫療等在內的一系列基于低軌寬帶衛星互聯網的測試和應用探索，實現中國低軌寬帶衛星互聯網的首次海外應用探索實踐。
今年2月，銀河航天與泰國主要運營商達成合作，雙方將在低軌衛星通信技術、天地一體化網絡解決方案、手機直連衛星通信技術等領域開展深入合作，共同推進相關技術研發與驗證，探索更多衛星應用場景。“2025年正值中泰建交50周年，此次合作既是商業航天作為新質生產力出海助力‘一帶一路’空間信息走廊建設的重要實踐，也是中泰數字經濟合作的有益探索。”劉暢說。
“在登機口，乘客會看到這樣一個場景，一個駕駛座位空空的拖車，后面拖著六個拖斗，形成一條蜿蜒的長龍。”作為自動駕駛領域的獨角獸企業，馭勢科技與香港國際機場共創全球首個全場景自動駕駛智慧機場，馭勢科技董事長兼CEO吳甘沙說，他們研發的世界上唯一符合機場安全標準的無人牽引車從2023年開始在香港國際機場大規模運營，通過技術研發，牽引車已經實現自動脫鉤、掛鉤和停車充電。
該公司研發的自動駕駛技術如今已從香港國際機場走出去，在卡塔爾哈馬德機場等場景應用，也因此獲得了“北京基因、香港血統、中國標準、世界產品”的贊譽。
實施“獨角獸十條”，提供應用場景對接等服務
為了更好地培育和服務獨角獸企業發展，遵循獨角獸企業“基于生態、源于創新、長于資本、成于市場”的成長規律，北京構建了“四位一體”的培育體系。
在專項政策上，實施“獨角獸十條”，在上市服務、空間保障、人才落戶等方面最大力度地支持企業，包括：將獨角獸企業納入股權激勵分期納稅、混合用地、應屆畢業生落戶單列等政策支持范疇，為獨角獸企業提供數據跨境便利化、應用場景對接等便捷服務。
在管家服務方面，依托北京市重點企業“服務包”和中關村獨角獸企業聯盟，建立了“政府+市場”的雙管家專業服務隊伍，堅持做好對獨角獸企業應用場景和日常需求的服務保障，年均解決企業需求近300項。
“我們很榮幸獲得北京市首臺（套）政策支持。”吳甘沙說，一開始技術還很貴的時候，用戶用不起。政策通過補貼用戶，讓用戶愿意去使用企業的技術。為了支持自動駕駛技術應用，市科委、中關村管委會還在保險方面給予企業支持。
在創新培育方面，北京市注重對獨角獸企業成長期的“伴隨式”創新培育，通過科技項目、創新平臺等支持潛在獨角獸、獨角獸企業不斷提升技術創新能力與核心競爭力。五年來，38家獨角獸企業上市。
在前瞻孵化上，北京充分發揮科技孵化器的源頭培育作用，通過特色產業園進一步集聚創新要素，承接獨角獸企業發展。北京共有孵化機構500余家，其中，標桿孵化器25家、國家級孵化器69家，孵化獨角獸企業超過30家。北京市現有40家特色產業園，集聚獨角獸企業50余家。
獨角獸企業具有創新能力強、成長性好、市場認可度高等特征，是新經濟發展的“風向標”。記者從“活力中國調研行”北京市主題采訪活動中獲悉，基于首都豐富的教育、科技、人才資源以及中關村這片創業沃土，北京被冠為“獨角獸之城”稱號，擁有獨角獸企業115家，總估值5949億美元，總數量和總估值連續5年保持全國第一。
2024年北京新晉23家獨角獸企業
“北京獨角獸企業正以蓬勃創新的態勢助力新質生產力快速發展。”中關村高科技產業促進中心副主任方瑢介紹，近5年，北京的獨角獸企業從2020年的93家增至2024年的115家。
2024年，北京新晉23家獨角獸企業，其中13家來自未來產業細分領域，包括通用人工智能、智慧出行、細胞治療、商業航天、元宇宙、新型儲能、氫能等。9家未來產業細分領域企業成立3年就成為了獨角獸企業。另外，在合成生物、具身智能等領域，北京已儲備了一批潛在獨角獸企業。
北京硬科技獨角獸企業占比71.3%，較2020年增長28.3%，保持年均7%的增速。在人工智能、商業航天、集成電路等技術領域創造出多項國際領先的重大創新成果，例如全球首個能夠模擬人類操作手機和電腦的自主智能體、全球首款連續發射成功的液氧甲烷運載火箭、全球首顆RISC-V邊緣計算芯片等。
新場景應用激發經濟新動能。AI醫療領域人工智能輔助診斷醫學影像系統已在北京社區醫院實現廣泛應用，無人駕駛領域率先開展網約車、定點接駁等全車無人駕駛遠程測試。
硬科技獨角獸企業“出海”
獨角獸企業已成為激活全球經濟的“新引擎”。“我們通過技術創新和國際合作，率先在海外市場進行低軌衛星互聯網應用探索。”銀河航天聯合創始人、副總裁劉暢說。
2024年上半年開始，銀河航天聯合泰國馬漢科理工大學在泰國首都曼谷建成基于“小蜘蛛網”的地面試驗站，并在曼谷以及泰國東部地區開展了包括車輛連接衛星互聯網、基于衛星互聯網開展遠程醫療等在內的一系列基于低軌寬帶衛星互聯網的測試和應用探索，實現中國低軌寬帶衛星互聯網的首次海外應用探索實踐。
今年2月，銀河航天與泰國主要運營商達成合作，雙方將在低軌衛星通信技術、天地一體化網絡解決方案、手機直連衛星通信技術等領域開展深入合作，共同推進相關技術研發與驗證，探索更多衛星應用場景。“2025年正值中泰建交50周年，此次合作既是商業航天作為新質生產力出海助力‘一帶一路’空間信息走廊建設的重要實踐，也是中泰數字經濟合作的有益探索。”劉暢說。
“在登機口，乘客會看到這樣一個場景，一個駕駛座位空空的拖車，后面拖著六個拖斗，形成一條蜿蜒的長龍。”作為自動駕駛領域的獨角獸企業，馭勢科技與香港國際機場共創全球首個全場景自動駕駛智慧機場，馭勢科技董事長兼CEO吳甘沙說，他們研發的世界上唯一符合機場安全標準的無人牽引車從2023年開始在香港國際機場大規模運營，通過技術研發，牽引車已經實現自動脫鉤、掛鉤和停車充電。
該公司研發的自動駕駛技術如今已從香港國際機場走出去，在卡塔爾哈馬德機場等場景應用，也因此獲得了“北京基因、香港血統、中國標準、世界產品”的贊譽。
實施“獨角獸十條”，提供應用場景對接等服務
為了更好地培育和服務獨角獸企業發展，遵循獨角獸企業“基于生態、源于創新、長于資本、成于市場”的成長規律，北京構建了“四位一體”的培育體系。
在專項政策上，實施“獨角獸十條”，在上市服務、空間保障、人才落戶等方面最大力度地支持企業，包括：將獨角獸企業納入股權激勵分期納稅、混合用地、應屆畢業生落戶單列等政策支持范疇，為獨角獸企業提供數據跨境便利化、應用場景對接等便捷服務。
在管家服務方面，依托北京市重點企業“服務包”和中關村獨角獸企業聯盟，建立了“政府+市場”的雙管家專業服務隊伍，堅持做好對獨角獸企業應用場景和日常需求的服務保障，年均解決企業需求近300項。
“我們很榮幸獲得北京市首臺（套）政策支持。”吳甘沙說，一開始技術還很貴的時候，用戶用不起。政策通過補貼用戶，讓用戶愿意去使用企業的技術。為了支持自動駕駛技術應用，市科委、中關村管委會還在保險方面給予企業支持。
在創新培育方面，北京市注重對獨角獸企業成長期的“伴隨式”創新培育，通過科技項目、創新平臺等支持潛在獨角獸、獨角獸企業不斷提升技術創新能力與核心競爭力。五年來，38家獨角獸企業上市。
在前瞻孵化上，北京充分發揮科技孵化器的源頭培育作用，通過特色產業園進一步集聚創新要素，承接獨角獸企業發展。北京共有孵化機構500余家，其中，標桿孵化器25家、國家級孵化器69家，孵化獨角獸企業超過30家。北京市現有40家特色產業園，集聚獨角獸企業50余家。
本文鏈接：“獨角獸之城”北京如何支持企業發展？http://m.sq15.cn/show-2-12740-0.html
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