11月18日，國產汽車芯片產業化應用及質量提升“質量強鏈”成果交流推進會在京召開。會議總結了“質量強鏈”項目取得的階段性成果，正式發布升級版的“汽車芯片認證審查技術體系2.0”，同步上線國產汽車芯片認證審查專家庫和認證審查數字化平臺。據介紹，這標志著我國在構建自主可控的汽車芯片質量保障體系方面取得關鍵進展。
記者了解到，“質量強鏈”項目是市場監管總局推動我國汽車芯片產業高質量發展的戰略性舉措。項目實現了從初步探索到系統推動、從技術研究到產業驗證的重大轉變。通過建立完整的認證審查體系、突破關鍵標準、構建數字化平臺，有效破解國產汽車芯片“不敢用、不會用”的產業化困境，聚焦國產汽車芯片產業化應用的瓶頸，創新構建符合中國國情和產業實際的技術體系。
會議強調，要推動技術體系持續迭代升級，加快認證審查中心建設，深化國際合作與標準互認，助力國產汽車芯片在更廣闊市場實現應用，為加快建設制造強國、質量強國貢獻更大力量。
11月18日，國產汽車芯片產業化應用及質量提升“質量強鏈”成果交流推進會在京召開。會議總結了“質量強鏈”項目取得的階段性成果，正式發布升級版的“汽車芯片認證審查技術體系2.0”，同步上線國產汽車芯片認證審查專家庫和認證審查數字化平臺。據介紹，這標志著我國在構建自主可控的汽車芯片質量保障體系方面取得關鍵進展。
記者了解到，“質量強鏈”項目是市場監管總局推動我國汽車芯片產業高質量發展的戰略性舉措。項目實現了從初步探索到系統推動、從技術研究到產業驗證的重大轉變。通過建立完整的認證審查體系、突破關鍵標準、構建數字化平臺，有效破解國產汽車芯片“不敢用、不會用”的產業化困境，聚焦國產汽車芯片產業化應用的瓶頸，創新構建符合中國國情和產業實際的技術體系。
會議強調，要推動技術體系持續迭代升級，加快認證審查中心建設，深化國際合作與標準互認，助力國產汽車芯片在更廣闊市場實現應用，為加快建設制造強國、質量強國貢獻更大力量。
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