美國太空探索技術公司新一代重型運載火箭“星舟”14日實施第三次試射。該公司表示，本次試射取得多個新進展。但美國聯邦航空局當天表示，本次試射期間發生該火箭第一級“超級重型”助推器意外解體和“星舟”飛船失聯事故。
“星舟”當天從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發射升空。兩分多鐘后，火箭第一級“超級重型”助推器與第二級——同樣名為“星舟”的飛船成功“熱分離”，即在一級火箭不完全熄火的情況下，二級火箭點火分離。但該助推器在返航時著陸點火后“意外快速解體”。“星舟”飛船抵達預期軌道，進入太空滑行階段，但在發射約49分鐘后再入大氣層時失去聯系。
太空探索技術公司當天發表聲明說，這次試射取得多個“重要里程碑”式進展。例如，首次實現“星舟”飛船6個“猛禽”發動機上升階段全程燃燒；首次實現“星舟”飛船再入大氣層；第二次實現“超級重型”助推器所有33個“猛禽”發動機成功啟動，并在上升階段全程燃燒；第二次成功實現火箭第一、二級“熱分離”。
美國航天局局長比爾·納爾遜當天在社交媒體平臺X上對“星舟”火箭的“成功試射”表示祝賀。但美國聯邦航空局14日表示，“星舟”火箭第三次試射期間發生事故，涉及火箭第一級助推器和“星舟”飛船。目前尚未收到民眾受傷或公共財產損失報告。該機構正監督太空探索技術公司主導的事故調查，相關調查旨在進一步加強公共安全，避免事故再次發生。聯邦航空局還表示，再次試射“星舟”火箭的前提是該機構確定事故涉及的所有系統及流程不會對公共安全造成影響。
“星舟”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，其第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星舟”飛船。該重型運載火箭的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。
“星舟”火箭去年4月首次試射時，該火箭在第一、二級分離前爆炸。去年11月第二次試射時，火箭第一、二級成功分離，但飛船在到達目標高度前爆炸。太空探索技術公司說，第三次試射將為繼續快速發展“星舟”火箭提供寶貴數據。
美國太空探索技術公司新一代重型運載火箭“星舟”14日實施第三次試射。該公司表示，本次試射取得多個新進展。但美國聯邦航空局當天表示，本次試射期間發生該火箭第一級“超級重型”助推器意外解體和“星舟”飛船失聯事故。
“星舟”當天從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發射升空。兩分多鐘后，火箭第一級“超級重型”助推器與第二級——同樣名為“星舟”的飛船成功“熱分離”，即在一級火箭不完全熄火的情況下，二級火箭點火分離。但該助推器在返航時著陸點火后“意外快速解體”。“星舟”飛船抵達預期軌道，進入太空滑行階段，但在發射約49分鐘后再入大氣層時失去聯系。
太空探索技術公司當天發表聲明說，這次試射取得多個“重要里程碑”式進展。例如，首次實現“星舟”飛船6個“猛禽”發動機上升階段全程燃燒；首次實現“星舟”飛船再入大氣層；第二次實現“超級重型”助推器所有33個“猛禽”發動機成功啟動，并在上升階段全程燃燒；第二次成功實現火箭第一、二級“熱分離”。
美國航天局局長比爾·納爾遜當天在社交媒體平臺X上對“星舟”火箭的“成功試射”表示祝賀。但美國聯邦航空局14日表示，“星舟”火箭第三次試射期間發生事故，涉及火箭第一級助推器和“星舟”飛船。目前尚未收到民眾受傷或公共財產損失報告。該機構正監督太空探索技術公司主導的事故調查，相關調查旨在進一步加強公共安全，避免事故再次發生。聯邦航空局還表示，再次試射“星舟”火箭的前提是該機構確定事故涉及的所有系統及流程不會對公共安全造成影響。
“星舟”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，其第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星舟”飛船。該重型運載火箭的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。
“星舟”火箭去年4月首次試射時，該火箭在第一、二級分離前爆炸。去年11月第二次試射時，火箭第一、二級成功分離，但飛船在到達目標高度前爆炸。太空探索技術公司說，第三次試射將為繼續快速發展“星舟”火箭提供寶貴數據。
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