從2009年落戶天津港保稅區到成為我國第一家依照地方性法規獲批在海關特殊監管區域外開展保稅維修和再制造業務的企業；從2018年接到改裝中國第一架波音B737-700“客改貨”飛機訂單到如今交付首架A321 P2F“客改貨”飛機；從一支民航工程技術新軍逐步成為中國北方最大的第三方航空維修基地……15年來，天津海特飛機工程有限公司（以下簡稱“天津海特”）已駛入發展“快車道”。近日，天津海特三期機庫開工，首架A321 P2F“客改貨”飛機正式交付。
據介紹，天津海特是四川海特高新技術股份有限公司設立的全資子公司。目前，天津海特已具備6條窄體機大修、改裝機位（含1條噴漆機位），是國內唯一同時具備波音、空客單通道飛機“客改貨”能力的企業。
隨著三期機庫啟動建設，天津海特將新增一座3機位的窄體機維修機庫以及停機坪、聯絡道和附屬設施，項目預計在2025年下半年正式投產。項目建成后，天津海特將進一步擴大飛機“客改貨”和整機維修能力，也將助力天津航空產業的進一步發展。
海特集團董事長李飚表示，海特持之以恒地沿著“產、學、研、用”多維并進的發展道路不斷奮進，為助力天津航空產業高質量發展持續貢獻海特力量。
據悉，天津港保稅區目前已成為中國重要的航空產業基地。自2006年空客項目落戶以來，天津港保稅區堅持“黨建引領 共同締造”理念，始終把航空產業作為服務國家戰略的主要支撐和推進天津高質量發展的重要引擎，形成了商用大飛機、民用直升機、新型航空器三大產業集群，聚集了60多個航空項目，走出了一條以國際合作為特色、與其他航空產業基地錯位發展的航空產業創新發展之路。下一步，保稅區將積極打造具有更高水平、更寬領域、更大規模、更加完善的航空產業體系，著力建設空客亞洲中心和中國航空產業發展新高地。
從2009年落戶天津港保稅區到成為我國第一家依照地方性法規獲批在海關特殊監管區域外開展保稅維修和再制造業務的企業；從2018年接到改裝中國第一架波音B737-700“客改貨”飛機訂單到如今交付首架A321 P2F“客改貨”飛機；從一支民航工程技術新軍逐步成為中國北方最大的第三方航空維修基地……15年來，天津海特飛機工程有限公司（以下簡稱“天津海特”）已駛入發展“快車道”。近日，天津海特三期機庫開工，首架A321 P2F“客改貨”飛機正式交付。
據介紹，天津海特是四川海特高新技術股份有限公司設立的全資子公司。目前，天津海特已具備6條窄體機大修、改裝機位（含1條噴漆機位），是國內唯一同時具備波音、空客單通道飛機“客改貨”能力的企業。
隨著三期機庫啟動建設，天津海特將新增一座3機位的窄體機維修機庫以及停機坪、聯絡道和附屬設施，項目預計在2025年下半年正式投產。項目建成后，天津海特將進一步擴大飛機“客改貨”和整機維修能力，也將助力天津航空產業的進一步發展。
海特集團董事長李飚表示，海特持之以恒地沿著“產、學、研、用”多維并進的發展道路不斷奮進，為助力天津航空產業高質量發展持續貢獻海特力量。
據悉，天津港保稅區目前已成為中國重要的航空產業基地。自2006年空客項目落戶以來，天津港保稅區堅持“黨建引領 共同締造”理念，始終把航空產業作為服務國家戰略的主要支撐和推進天津高質量發展的重要引擎，形成了商用大飛機、民用直升機、新型航空器三大產業集群，聚集了60多個航空項目，走出了一條以國際合作為特色、與其他航空產業基地錯位發展的航空產業創新發展之路。下一步，保稅區將積極打造具有更高水平、更寬領域、更大規模、更加完善的航空產業體系，著力建設空客亞洲中心和中國航空產業發展新高地。
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