記者3月27日獲悉，國家電網山西信通公司研發的新型線路環境監測裝置，可大幅降低人員外出巡視勞動強度和人工運維成本。該裝置重量不足1千克，如手機般大小。工作人員將其安裝在輸電線路上后，可輕松完成附近500米范圍內的環境狀況監測和實時數據傳輸。
傳統輸電線路的運維主要靠人工巡視和檢查，不僅費人費時費力，工作效率低，而且在偏遠山區或人員無法到達的地方，易出現管理的空缺。即使采用無人機、線路機器人等自動化巡檢技術，仍然存在著無法實時監測，無人機和線路機器人需要借助高標準通信網絡才能進行控制和傳輸大量數據等問題。
為了實現對輸電線路周圍環境的實時監測，特別是為了解決偏遠地區及城市電纜溝道通信信號難以覆蓋、數據傳輸困難的突出問題，2023年，國家電網山西信通公司組織專家創新團隊，開展了5G和LPWAN物聯網聯合組網技術研究，成功推出了這項輸電場景通信新技術。
這項技術裝置在山西太原、忻州等地的電纜溝道和城郊偏遠地區輸電線路安裝試用后，取得了顯著成效。國家電網山西信通公司相關負責人介紹，該成果不但可以實現公網信號盲區電力線路溫濕度、煙感、覆冰、有害氣體等環境數據的實時監測，還可以精準定位500米范圍內因火災、積水、覆冰等災害導致的線路故障位置。電力線路故障定位時長由1天縮短至3分鐘，極大地提高了故障發現和處置速度。
“安裝該線路環境監測裝置后，電纜和線路運維人員只需通過相關數據監測平臺就可以實時掌握各線路附近的環境情況，大大降低了人員去現場檢查的勞動強度和外出作業安全風險。”國家電網忻州信通公司副主任胡偉介紹道。
記者了解到，該技術裝置還解決了無人機和線路機器人等新技術面臨的取電難問題。新的技術裝置因能耗低，采用重量不到10克的紐扣電池作為工作電源，可連續工作3—5年，電源安裝和更換相當簡便。
“據不完全測算，該技術裝置如果實現量產推廣，每個生產成本在1000元左右。按照每300米電纜溝道安裝一個該裝置計算，每千米溝道的升級成本不到4000元。一座擁有1000千米電纜溝道的城市，投資400萬元即可將大多數工作人員從繁重和惡劣的工作環境中解放出來，具有重大的推廣應用價值。”胡偉告訴記者。
記者3月27日獲悉，國家電網山西信通公司研發的新型線路環境監測裝置，可大幅降低人員外出巡視勞動強度和人工運維成本。該裝置重量不足1千克，如手機般大小。工作人員將其安裝在輸電線路上后，可輕松完成附近500米范圍內的環境狀況監測和實時數據傳輸。
傳統輸電線路的運維主要靠人工巡視和檢查，不僅費人費時費力，工作效率低，而且在偏遠山區或人員無法到達的地方，易出現管理的空缺。即使采用無人機、線路機器人等自動化巡檢技術，仍然存在著無法實時監測，無人機和線路機器人需要借助高標準通信網絡才能進行控制和傳輸大量數據等問題。
為了實現對輸電線路周圍環境的實時監測，特別是為了解決偏遠地區及城市電纜溝道通信信號難以覆蓋、數據傳輸困難的突出問題，2023年，國家電網山西信通公司組織專家創新團隊，開展了5G和LPWAN物聯網聯合組網技術研究，成功推出了這項輸電場景通信新技術。
這項技術裝置在山西太原、忻州等地的電纜溝道和城郊偏遠地區輸電線路安裝試用后，取得了顯著成效。國家電網山西信通公司相關負責人介紹，該成果不但可以實現公網信號盲區電力線路溫濕度、煙感、覆冰、有害氣體等環境數據的實時監測，還可以精準定位500米范圍內因火災、積水、覆冰等災害導致的線路故障位置。電力線路故障定位時長由1天縮短至3分鐘，極大地提高了故障發現和處置速度。
“安裝該線路環境監測裝置后，電纜和線路運維人員只需通過相關數據監測平臺就可以實時掌握各線路附近的環境情況，大大降低了人員去現場檢查的勞動強度和外出作業安全風險。”國家電網忻州信通公司副主任胡偉介紹道。
記者了解到，該技術裝置還解決了無人機和線路機器人等新技術面臨的取電難問題。新的技術裝置因能耗低，采用重量不到10克的紐扣電池作為工作電源，可連續工作3—5年，電源安裝和更換相當簡便。
“據不完全測算，該技術裝置如果實現量產推廣，每個生產成本在1000元左右。按照每300米電纜溝道安裝一個該裝置計算，每千米溝道的升級成本不到4000元。一座擁有1000千米電纜溝道的城市，投資400萬元即可將大多數工作人員從繁重和惡劣的工作環境中解放出來，具有重大的推廣應用價值。”胡偉告訴記者。
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