4月16日，在2024全球6G技術大會上，中國移動發(fā)布自主研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺產(chǎn)品。
通算融合將帶來信息基礎設施的底層能力升級，賦能泛在人工智能，給產(chǎn)業(yè)帶來連接外的更多價值空間。中國移動基于飛騰S5000C-M CPU研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺，為5G云化、智能化商用基站提供了能力底座，為邁向6G通算智融合提供了技術演進平臺。
據(jù)悉，中國移動自主研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺產(chǎn)品，具備以下六大特點：
其一，核心芯片自主可控。基于中國電子飛騰最新一代S5000C-M CPU自研5G基站服務器。
其二，硬件支持多品類異構加速卡。支持PCIE接口的多款國內(nèi)外ASIC基帶加速卡，及FPGA加速卡。
其三，硬件支持無線云化。基于OpenEuler開源操作系統(tǒng)實時性優(yōu)化，可滿足5G強實時性要求。
其四，硬件支持通算一體聯(lián)合編排。通過聯(lián)合編排軟件，實現(xiàn)通用化GPU算力供傳統(tǒng)通信和算力業(yè)務共享。
其五，智能化平臺。支持集成RIC智能化平臺，可通過靈活加載GPU算力卡，實現(xiàn)邊緣智能算力卸載。
其六，開放化平臺。提供軟硬件基礎產(chǎn)品，支持合作方靈活加載基帶加速卡、智能算力卡、符合RIC API標準的智能化應用等，實現(xiàn)開放式生態(tài)。
中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長李男表示，該產(chǎn)品是中國移動面向AI賦能的DICT融合趨勢及未來6G演進，在技術和產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作模式上的大膽嘗試，后期中國移動還將不斷把握技術和需求的發(fā)展趨勢，將該平臺的芯片硬件及軟件不斷迭代，進一步服務產(chǎn)業(yè)并提供能力底座和通算智融合技術演進平臺，共創(chuàng)基于開放平臺的生態(tài)新模式。
4月16日，在2024全球6G技術大會上，中國移動發(fā)布自主研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺產(chǎn)品。
通算融合將帶來信息基礎設施的底層能力升級，賦能泛在人工智能，給產(chǎn)業(yè)帶來連接外的更多價值空間。中國移動基于飛騰S5000C-M CPU研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺，為5G云化、智能化商用基站提供了能力底座，為邁向6G通算智融合提供了技術演進平臺。
據(jù)悉，中國移動自主研發(fā)的“靈云”無線通算智融合開放平臺產(chǎn)品，具備以下六大特點：
其一，核心芯片自主可控。基于中國電子飛騰最新一代S5000C-M CPU自研5G基站服務器。
其二，硬件支持多品類異構加速卡。支持PCIE接口的多款國內(nèi)外ASIC基帶加速卡，及FPGA加速卡。
其三，硬件支持無線云化。基于OpenEuler開源操作系統(tǒng)實時性優(yōu)化，可滿足5G強實時性要求。
其四，硬件支持通算一體聯(lián)合編排。通過聯(lián)合編排軟件，實現(xiàn)通用化GPU算力供傳統(tǒng)通信和算力業(yè)務共享。
其五，智能化平臺。支持集成RIC智能化平臺，可通過靈活加載GPU算力卡，實現(xiàn)邊緣智能算力卸載。
其六，開放化平臺。提供軟硬件基礎產(chǎn)品，支持合作方靈活加載基帶加速卡、智能算力卡、符合RIC API標準的智能化應用等，實現(xiàn)開放式生態(tài)。
中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長李男表示，該產(chǎn)品是中國移動面向AI賦能的DICT融合趨勢及未來6G演進，在技術和產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作模式上的大膽嘗試，后期中國移動還將不斷把握技術和需求的發(fā)展趨勢，將該平臺的芯片硬件及軟件不斷迭代，進一步服務產(chǎn)業(yè)并提供能力底座和通算智融合技術演進平臺，共創(chuàng)基于開放平臺的生態(tài)新模式。
本文鏈接：中國移動發(fā)布“靈云”無線通算智融合開放平臺http://m.sq15.cn/show-2-5160-0.html
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