6月15日是全國鐵路實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖的首日，新升級的滬港間夕發(fā)朝至高鐵動臥列車也于昨晚從上海、香港雙向?qū)﹂_。
昨天開行的滬港間首趟夕發(fā)朝至高鐵動臥D908次列車，于15日19點(diǎn)49分從香港西九龍站出發(fā)，已于16日抵達(dá)上海虹橋站。
總臺記者 寧婉婷：滬港動臥高鐵D908次列車提前幾分鐘到達(dá)上海虹橋站。這趟列車每逢周五、周六、周日、周一開行，對于商務(wù)人士和“周末游”旅客的旅客來說非常有吸引力。暑假馬上就要到了，相信不少游客會前來體驗(yàn)。
滬港高鐵動臥列車是對這條線路上普速直通車的提質(zhì)升級。列車設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至600多席。原普速直通車始發(fā)、終到站“兩地兩檢”的通關(guān)模式改為了高鐵列車統(tǒng)一在香港西九龍實(shí)行“一地兩檢”，通關(guān)時間大幅壓縮。 從1997年開行滬港普速直通車，到2018年滬港間開行高鐵列車，再到如今滬港間開行的夕發(fā)朝至高鐵動臥列車，上海往返香港越來越便捷。現(xiàn)在在高鐵上睡一覺就能到，全程旅時也由原來普速列車的19個小時34分鐘壓縮至11小時左右，節(jié)約超過8個小時。
6月15日是全國鐵路實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖的首日，新升級的滬港間夕發(fā)朝至高鐵動臥列車也于昨晚從上海、香港雙向?qū)﹂_。
昨天開行的滬港間首趟夕發(fā)朝至高鐵動臥D908次列車，于15日19點(diǎn)49分從香港西九龍站出發(fā)，已于16日抵達(dá)上海虹橋站。
總臺記者 寧婉婷：滬港動臥高鐵D908次列車提前幾分鐘到達(dá)上海虹橋站。這趟列車每逢周五、周六、周日、周一開行，對于商務(wù)人士和“周末游”旅客的旅客來說非常有吸引力。暑假馬上就要到了，相信不少游客會前來體驗(yàn)。
滬港高鐵動臥列車是對這條線路上普速直通車的提質(zhì)升級。列車設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至600多席。原普速直通車始發(fā)、終到站“兩地兩檢”的通關(guān)模式改為了高鐵列車統(tǒng)一在香港西九龍實(shí)行“一地兩檢”，通關(guān)時間大幅壓縮。 從1997年開行滬港普速直通車，到2018年滬港間開行高鐵列車，再到如今滬港間開行的夕發(fā)朝至高鐵動臥列車，上海往返香港越來越便捷。現(xiàn)在在高鐵上睡一覺就能到，全程旅時也由原來普速列車的19個小時34分鐘壓縮至11小時左右，節(jié)約超過8個小時。
本文鏈接：夕發(fā)朝至！港滬首發(fā)高鐵動臥列車已抵達(dá)上海http://m.sq15.cn/show-2-6958-0.html
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